Di recente, una speciale Rapid svizzera non restaurata è entrata a far parte della collezione del Museo Louwman. L'auto fu costruita nel 1946 dalla Rapid AG a Dietikon, Zurigo. Durante la sua costruzione, la Rapid si avvalse di numerosi concetti tecnici ideati dall'ingegnere ebreo Jozef Ganz e di progetti brevettati per una Volkswagen.
Rapid del 1946 conservato al Louwman Museum.
Era necessario che nascesse "l'auto per il popolo" e, in qualità di caporedattore della rivista specializzata tedesca Motor-Kritik, Ganz poté lanciare il suo progetto per un'auto economica ma sicura per le masse. Nel 1931, mentre lavorava per la casa automobilistica tedesca Adler, costruì un prototipo, che battezzò "Maikäfer" (Maggiolino di Maggio). Si trattava di un'auto con telaio a trave centrale e assali oscillanti, componenti che sarebbero poi ricomparsi nel design del Maggiolino Volkswagen.
L'auto esposta al Louwman Museum è stata costruita nello stabilimento Rapid ed è l'undicesima di una preserie di 37 esemplari. Il progetto è stato interrotto prematuramente, il che significa che l'auto non è mai entrata in produzione. Puoi leggere ulteriori informazioni su questa vettura speciale. sul sito web del Louwman MuseumAndarci una volta è ovviamente ancora più divertente!
