Oldsmobile Vista Cruiser

De Vista Cruiser La Vista Cruiser era una grande station wagon prodotta dalla Oldsmobile tra il 1964 e il 1977. Il modello è noto per il suo tetto fisso in vetro sopra la seconda fila di sedili, dietro il quale il tetto si sollevava. La Vista Cruiser entrò sul mercato nel febbraio del 1964 ed era basata sul modello Oldsmobile Cutlass/F-85. Il tetto sollevato con tettuccio apribile fisso era identico a quello della Buick Sport Wagon. Successivamente, diversi modelli Oldsmobile ricevettero un tettuccio apribile fisso, come la Oldsmobile Custom Cruiser di grandi dimensioni del 1991 e la Buick Roadmaster dello stesso anno.

Vista Cruiser del 1965

La Vista Cruiser era caratterizzata da una terza fila di sedili rivolta in avanti, una soluzione che era stata la norma fino alla fine degli anni '50 ma insolita per le station wagon derivate da automobili, dove si preferivano più spesso i sedili rivolti all'indietro o lateralmente.

Interni di una Oldsmobile Vista Cruiser del 1966

Vista Cruiser 1964-1967

Nel 1964, Oldsmobile offriva tre station wagon: la Vista Cruiser, la F-85 e la Fiesta Dynamic 88 di grandi dimensioni. Dal 1965 al 1970, la Vista Cruiser fu la station wagon Oldsmobile più grande, poiché la serie 88 di grandi dimensioni non era disponibile. Il propulsore della prima versione era un V8 da 3,3 litri offerto con una potenza compresa tra 210 e 330 cavalli, a seconda dell'anno e del tipo di carburatore. La Vista Cruiser veniva quasi sempre consegnata con cambio automatico e raramente con cambio manuale.

Oldsmobile Vista Cruiser del 1972

Seconda generazione 1968-1972

Nel 1968 fu effettuato un importante restyling: il doppio tettuccio apribile fu sostituito da un tettuccio apribile singolo e il passo fu leggermente allungato. Dal 1968 al 1972, il motore standard era un V8 da 3,5 litri, mentre nel 1968 e nel 1969 era disponibile come optional un V8 da 4 litri derivato dalla muscle car 442. Dal 1970 al 1972, per una potenza ancora maggiore, fu disponibile un V8 da 4,5 litri, sempre della 442.

Oldsmobile Vista Cruiser 1972

Nel 1969, il portellone posteriore "a doppia azione" fu offerto per la prima volta di serie sui modelli a tre file di sedili e come optional sui modelli a due file. Questo portellone "a doppia azione" poteva essere aperto sia verso il basso che lateralmente. L'anno successivo la carrozzeria fu ridisegnata, conferendo all'insieme un aspetto più affilato e spigoloso. Sebbene questa versione assomigliasse ancora molto ai modelli del 1968 e del 69, gran parte della lamiera non era più intercambiabile. Il cruscotto, tra l'altro, fu completamente ridisegnato.

Terza generazione 1973-1977

Nel 1973, il tetto in vetro fu sostituito da un tettuccio apribile opzionale per la prima fila di sedili e il passo fu accorciato fino a raggiungere la stessa lunghezza delle berline Cutlass, tutte completamente ridisegnate quell'anno. Ciononostante, il nome Vista Cruiser continuò a essere utilizzato per altri cinque anni modello per le versioni aggiornate della station wagon Cutlass Supreme, fino all'introduzione della Cutlass Cruiser nel 1978.

Modello del 1973 senza tetto fisso in vetro e senza la sezione rialzata