Datsun

Nissan Motor Co., Ltd. è un produttore di automobili giapponese. Nel periodo dal 1932 al 1983, le auto venivano prodotte anche con il nome Datsun venduto. Nissan è uno dei maggiori produttori di automobili, dopo Toyota. Negli anni '90, il gruppo ha incontrato difficoltà finanziarie e il gruppo automobilistico francese Renault è diventato azionista di maggioranza e proprietario di Nissan alla fine del 1999.

Storia di Datsun/Nissan

Nel 1911, il giapponese Hashimoto fondò la Kwaishinsha Motor Car Works. Masujiro Hashimoto costruì le sue prime automobili per i suoi amici. Chiamò il primo modello "DAT", le iniziali dei cognomi dei suoi amici Kenjiro Den, Rokuro Aoyama e Meitaru Takeuchi, che furono i fortunati proprietari di quest'auto. Nel 1915, la DAT 31 fu immessa sul mercato. Quest'auto fu prodotta in una piccola serie. Un anno dopo, seguì la DAT 41.

Prima della Seconda Guerra Mondiale, il Giappone era ancora un paese povero. Solo pochi giapponesi benestanti potevano permettersi un'automobile. Hashimoto faticò non poco con la sua fabbrica di automobili. Nel 1931, la DAT Automobile Manufacturing Co. entrò a far parte del gruppo Tabato Imono. L'auto successiva, costruita negli anni '30, era ancora più piccola delle precedenti e per questo venne chiamata "il figlio della DAT": Datson. Poiché la parola giapponese "figlio" significava anche "rovina", Masujiro Hashimoto preferì scrivere Datson con la u: Datsun.

Datsun e Nissan

Nel 1934, la già citata Tabato Imono si fuse con la Nihon Sangyo Company; la nuova impresa prese il nome di Jdosha Seizo Corporation. All'interno di questa società, le automobili venivano prodotte in un'azienda separata: la Nissan Motor Company Ltd.

Le auto più piccole continuarono a portare il nome Datsun. Dal 1936, un modello più grande fu commercializzato con il marchio Nissan. La Nissan 70 era un'auto di lusso con un motore a sei cilindri da 85 CV. I giapponesi avevano copiato gli americani per la Nissan 70, poiché il modello era identico alla Graham-Paige. Tuttavia, questa Nissan era inaccessibile anche per i giapponesi più benestanti. Il governo giapponese aiutò il marchio Nissan ad acquistare alcuni esemplari, ma Nissan fu costretta a interrompere la produzione di queste auto già nel 1938. Nissan beneficiò anche della Seconda Guerra Mondiale, poiché l'esercito giapponese le fornì un buon cliente attraverso la produzione di camion. Dopo la guerra, Nissan riprese la produzione di autovetture e la produzione dell'autovettura Datsun fu riavviata.

Nissan Phaeton del 1938

Nissan sfrutta la sua esperienza nella produzione di veicoli militari, maturata durante la Seconda Guerra Mondiale, per creare una leggenda: il Nissan Patrol. Questo fuoristrada 4x4 con 85 CV e un motore a sei cilindri supera le Jeep Willis americane in termini di capacità di carico e potenza.

Nissan si affermò gradualmente nel mercato automobilistico globale quando una Datsun 210 vinse la Mobilgas Round Australia Trial. Il marchio consolidò ulteriormente la sua posizione con l'introduzione della Datsun Bluebird, che sarebbe diventata uno dei modelli di maggior successo di Nissan. Due anni dopo aver esportato le prime auto in America, Nissan si stabilì ufficialmente nel paese con la fondazione della Nissan Motor Corporation USA (NMC) in California e, nel 1962, iniziò a esportare auto in Europa.

Quattro anni dopo, Nissan si fuse con la Prince Motor Company. Di conseguenza, numerosi meccanici di talento entrarono a far parte dell'azienda, insieme ai famosi modelli Skyline e Gloria. Nel 1969, venne lanciata la leggendaria 240Z. Il motore a sei cilindri in linea da 2.4 litri erogava 150 CV, offrendo prestazioni paragonabili a quelle della Porsche, e tutto questo a metà prezzo!

Nel pieno della crisi petrolifera del 1973, la Nissan Sunny si classificò al primo posto nei test di consumo di carburante condotti dall'Agenzia per la Protezione Ambientale degli Stati Uniti, riscuotendo un enorme successo in America. Nissan acquisì una partecipazione in Motor Iberica, SA a Barcellona, ​​in Spagna. Le esportazioni complessive raggiunsero così oltre 10 milioni di veicoli.

Datsun Sunny del 1973 (in seguito arrivò anche la Nissan Sunny)