Gli intenditori di Porsche lo sapranno sicuramente, ma noi no (ancora): la Porsche 911 HLS. Il modello era quasi caduto vittima del tempo, ma è stato salvato appena in tempo e ora è addirittura in fase di restauro. Ma che tipo di modello è? È l'unica 911 con un tetto completamente retrattile. Tutto è iniziato nel 1964 quando questa 911 fu costruita, ma nel 1966 questo particolare esemplare fu selezionato da Porsche per un esperimento.
Questo particolare esemplare fu portato al dipartimento di ingegneria dell'Università di Aquisgrana, in Germania, con l'obiettivo di trasformarlo in una vera coupé da corsa con tetto apribile. Pensate alla Porsche 904 della stessa epoca, e in particolare alla parte posteriore, per farvi un'idea di cosa avessero in mente gli ingegneri. Si misero al lavoro e costruirono una nuova carrozzeria in alluminio per ridurre il peso, completa di roll-bar. Anche gli interni furono completamente rivisti. Tuttavia, la caratteristica più sorprendente del modello è senza dubbio il tetto incernierato. Quando è chiuso, è quasi impossibile notare come si apra questa Porsche. Alcune maniglie posizionate separatamente chiariscono che non si tratta di portiere tradizionali. Un modello unico merita un colore unico, avranno pensato, e la HLS fu verniciata di un verde brillante. L'unica vera Porsche 911 con tetto apribile fu completata, per poi scomparire per decenni.
Il modello ha ricevuto pochissima pubblicità ed è stato testato a malapena su strada. La 911 HLS è stata costruita e basta. A quanto pare, nemmeno loro ne sono rimasti particolarmente colpiti, perché non si sono nemmeno presi la briga di portarla all'interno.
Grazie a un uomo di nome Manfred Hering, questo esemplare unico è stato salvato dalla rovina. Voleva restaurarlo, ma la Porsche non sembrava intenzionata a investire una somma considerevole. Hering chiese quindi se poteva acquistarlo e, tre anni dopo, finalmente ci riuscì. Divenne il proprietario di questa Porsche 911 HLS. Nonostante le sue condizioni disastrose, il modello conserva il motore originale e persino un motore di scorta, insieme a tutte le famiglie di topi che nel frattempo vi si erano insediate. Siamo curiosi di vedere quando Hering potrà finalmente mostrare questa Porsche in tutto il suo splendore.
