Az egyedi Lamborghini 350 GTV volt az első Ferruccio Lamborghini által épített autó; azonban ez csupán egy prototípus volt. A gyárból később kigördült sorozatgyártású változat egy teljesen más autó volt. Mindazonáltal a 350 GTV egy fantasztikus autósorozat kezdete volt, amelyet Sant'Agatában gyártottak. A tervet Giorgio Prevedi készítette Franco Scaglione felügyelete alatt, az építést pedig a torinói Sargiotto Bodyworks végezte. A csővázat Giorgio Neri és Luciano Bonacini építette Modenában.
A motorháztető alatt egy Giotto Bizzarrini által tervezett 360 lóerős, 3,5 literes V12-es motor húzódott. A sorozatgyártású változatok azonban „csak” 260 lóerőt produkáltak. A prototípust először az 1963-as Genfi Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek, ahol a látogatók véleménye meglehetősen megoszlott. A prototípust egyébként a motorral együtt állították ki az autó mellett. A modell élénk kék metálfényezést és fekete bőrkárpitot kapott.
Maga Ferruccio Lamborghini volt az, aki valójában elégedetlen volt a prototípus számos tervezési jellemzőjével, és megbízta a Touring karosszériaépítő céget a terv módosításával. A Genfi Autószalon után az építők felfedezték, hogy a karosszéria nem fér el a nehéz motor körül, és a modell eltűnt a raktárban. 1964-ben a Lamborghini 350GT gyártásban a Touring karosszériával és a módosított teljesítményű V12-es motorral.
Az egyetlen Lamborghini 350 GTV restaurálása
Az 1980-as években a modellt teljesen felújították, a 350 GTV pedig gyönyörű metálzöld fényezést kapott, világos bézs bőr belsővel. Ez az egyedi Lamborghini egy ideig egy japán gyűjtő tulajdonában volt, de most a modell valóban oda került, ahová való: a Sant'Agata-i hivatalos gyármúzeumban.
