Triumph

Diadal egy korábbi brit autógyártó, amelyet 1897-ben alapítottak. 1984 óta nem gyártottak autókat a márkából; a márkajogok 1994 óta a ... tulajdonában vannak. BMW.
A diadal története
A márka története úgy kezdődött, mint oly sok más autómárka a kerékpáros világban. 1885-ben a német Siegfried Bettmann kerékpárokat kezdett exportálni Angliába és Londonban értékesíteni. A Triumph nevet választotta, és 1899-ben akkori partnerével, Moriz Schultéval kerékpárgyárat nyitott Coventryben.
A kerékpároktól kis lépés volt a motorkerékpárok felé, és ez a lépés részben az első világháborúnak köszönhetően volt sikeres, amely a brit hadsereget olyan jelentős ügyféllé tette, hogy a Triumph azonnal Anglia legnagyobb motorkerékpár-gyártójává vált. A következő lépés 1921-ben történt az újonnan alapított Dawson Car Company megvásárlásával, és a márka elkezdte az autók gyártását. Az első autó, a Triumph 10/20, nem volt éppen bestseller a közel 500 angol fontos magas ára miatt.

Diadal 10/20
A 10/20 utódja a Super 7 volt, amely az 1930-as évek eleji válság ellenére is jól fogyott. Addigra a cég neve The Triumph Motor Company volt. A pénzügyi nehézségek miatt a kerékpár- és motorkerékpár-részleget az 1930-as évek közepén leválasztották, de ez nem volt elegendő, és a céget csődeljárás alá vonták. Ehhez jött a második világháború, amelynek során az egész gyárat földig bombázták.

Triumph TR2
Egy ideig nehézségekbe ütközött a helyzet, de végül a Triumph márkát eladták a Standard Motor Company-nak, amely évek óta gyártott motorokat Jaguarokhoz, és saját autóival versenyezni akart velük. Az acélhiány miatt az autókat alumíniumból építették, ami az új modelleket könnyebbé és ezáltal gyorsabbá tette. TR2 sorozat Ennek eredményeként különösen népszerű volt, és az 1980-as évek elejéig gyártották.

Vége a brit márkának
A márkát 1960-ban felvásárolta a Leyland Motor Corporation. Ezt követően az autómárka lassan hanyatlásnak indult. Az autók egyre megbízhatatlanabbá váltak, és a cég 1984-ben eltűnt a színtérről. A Triumph márkajogok jelenlegi tulajdonosa a BMW, és az utóbbi években rendszeresen felröppentek pletykák arról, hogy a legendás brit márka visszatér. A BMW azonban nem hajlandó nyilatkozni az ügyben.
Műhelyek és szaküzletek
- A céged itt lehet
- Witmer & Odijk - Warmond szakember
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaal szakember
- Speed 8 Classics - Malle szakember
- Stalling Bollenstreek - Voorhout szakember
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerden szakember
Klubok, fórumok és egyesületek
- Holland Klub
- Holland Királyi Autóklub
- Veterán és Klasszikus Autóklub Sarok
- Spitfire Club Flanders
- TR Klub Holland
- Triumph Tulajdonosok Klubja Hollandiában
- Triumph Spitfire Klub
- Triumph Legényklub Hollandia
- Veenendaal Klasszikus Autóklub
- Flamand Járműklub

















