Toyota Sports 800

Egy vagány és sportos kis japán autó, így jellemezhetnénk a Sports 800-at. A modellt Shozo Sato tervezte, és 1965 és 1968 között gyártották a japán belföldi piacra. 1962-ben a modell prototípusát először a Tokiói Autószalonon mutatták be.

Toyota Sports 800.

Az 1965-ös gyártáskor az autót egy kéthengeres, 800 köbcentis, 45 lóerős motorral szerelték fel, amely 170 km/h végsebességet biztosított. Ebben az időszakban a Honda piacra dobta első autóját, a S500 és a Datsun Fair Lady és a Daihatsu Compagno is versenytársak.

A kéthengeres blokk két karburátorral.

A modellt alig exportálták, ezért keveset tudtak róla. A japán piacon ez egy különleges modell volt, amelyet a Japán Autóipari Hírességek Csarnokába is beválasztottak, mint a két modell egyikét. Az autó ezt a megtiszteltetést mind innovatív formatervezésének, mind a versenypályán elért azonnali sikerének köszönhette, ahol a Honda nagy fordulatszámú S800-asával versenyzett.

 
1965-ben 1,235, 1966-ban 703, 1967-ben 538, 1968-ban 440, 1969-ben pedig 215 darab készült belőle. Az összesen 3,131 legyártott darab többsége jobbkormányos volt, de 300 balkormányos is volt, és elsősorban az okinavai piacra készültek. Japán többi részével ellentétben Okinawa lakói bal oldalon közlekedtek; ez azért volt, mert amerikai uralom alatt állt.