Morris Cowley

A név Morris Cowley 1915 és 1959 között számos Morris modellen alkalmazták. 1915 áprilisától az első Morris nagyobb és jobban felszerelt változatát gyártották. Oxford ugyanazzal a „Bullnose” radiátorral készült, mint a Cowley Bullnose.

Morris Cowley Bullnose

1926-tól kezdődően az új autókon a bull-orrú hűtőt egy hagyományosabb, lapos hűtő váltotta fel. Ezek a modellek mindkét oldalon ajtókat kaptak, és a tartozékok hosszú listája is alapfelszereltségként szerepelt. A karosszéria szintén acélból készült, és a motorok is ugyanazok maradtak.

Egy 1931-os másolat

Morris Cowley 1931

1931-ben a modell jelentős átalakításon esett át, és a már hat darabból álló másik modellhez hasonlóan ezt is áttervezték, hogy kellemesebb megjelenést és divatosabb dizájnt kapjon, krómozott díszítéssel minden fényes alkatrészen és standard Magna drótkerekekkel. Az újonnan tervezett alváz alacsonyabb lett, és a kínálathoz egy sportkupé karosszéria is társult. A négyüléses kombikat már nem gyártották. 1934-ben a Cowley Six váltotta fel a Morris Majort.

Morris Cowley Six

Morris Cowley MCV (1950–1956)

1950-ben a nevet számos, a Morris Oxford MO-n alapuló haszongépjárműre is használták. Az MCV-t furgonként, pickupként és csak fülkeként kínálták. Az MCV furgon a Morris Y-széria utódja volt. 1954-ben a modell egy egyszerűsített változata is megjelent a piacon, amely lényegében a ... olcsó változata volt. Oxford Kevesebb krómmal, egyszerű műszerfallal és fűtés nélkül rendelkezett. Ezt a modellt 1959-ig gyártották.

Cowley MCV