Lada Riva/Nova

De Lada Riva (Angliában) vagy Nova a VAZ-2105, VAZ-2104 és VAZ-2107 rövidítése volt, és egy középkategóriás családi autó modell volt, amelyet az orosz AvtoVAZ autógyártó gyártott. Az autót 1980-ban mutatták be a Szovjetunióban, és nem sokkal később más európai piacokon is. A modell szedán és kombi változatban volt kapható.

Lada Nova / Nova

Történelem és háttér

A VAZ-2105, VAZ-2104 és VAZ-2107 – melyeket a legtöbb nyugat-európai piacon együttesen Lada Riva néven ismernek – az orosz AvtoVAZ autógyártó által gyártott közepes méretű családi autók sorozata, melyeket 1980-ban mutattak be a Szovjetunióban, majd az 1980-as évek elején fokozatosan más európai piacokon is forgalmaztak, szedán és kombi változatban egyaránt.

Bár a Riva már az 1980-as évek elején bemutatkozott, eredete régebbi: az eredeti Lada típusú VAZ-2101 Zhiguli szedán modernizált és átalakított változata, amelyet 1970-ben mutattak be a Fiat 124 módosított rendszámú példányaként.

Ez a harmadik legkelendőbb autóipari platform az iparág történetében – a Volkswagen Beetle és a Ford T-modell után. Figyelemre méltó teljesítmény egy olyan autótól, amely eredetileg egy szovjet gyárban, Toljattiban készült.

Az Egyesült Királyságban a brit piac először 1983 júliusában, 1300GL néven kapta meg a Rivát. A brit eladások nagyban az alacsony eladási árra és a tartósságra épültek. 1986-ban több mint 20 000 Ladát adtak el Nagy-Britanniában, gyakorlatilag mindegyik Riva volt, a csúcsot 1988-ban elérve, amikor több mint 30 000 darabot adtak el.

A gyártás 1980-ban kezdődött és 2012 szeptemberében ért véget, amikor az utolsó 2104-es modell legördült az IzhAvto összeszerelő sorairól. Ez a Fiat 124-ből származó modellek gyártásának végét jelentette 41 évnyi összeszerelő sor után.

A Lada Nova belseje

Design és belső tér

A Riva mechanikailag szinte megegyezik az első generációs VAZ-2101-gyel, Fiat-származékú kézi sebességváltókkal, tekercsrugókkal és alumíniumötvözet dobfékekkel, öntöttvas fékbetétekkel a hátsó tengelyen.

A 2105 külsejét egyenes karosszériavonalak, elöl és hátul nagy, téglalap alakú világításblokkok, alumínium lökhárítók és mart körvonalú sárvédők jellemezték. A szellőzőrendszer a téglalap alakú szellőzőnyílások jelenléte miatt különbözött az elődjétől. Az elektromosan fűthető hátsó ablak alapfelszereltség volt.

Ahogy az Autocar is megjegyezte egy tesztben, lenyűgöző alapfelszereltség, beleértve a fényszórómagasság-állítást, a belsőleg állítható vezetőoldali tükröt, a velúrborítású üléseket, a fűthető hátsó ablakot, valamint a motorháztető és a csomagtér világítását.

A VAZ-2107-et nagy krómozott hűtőrácsa, fautánzatú műszerfal-burkolata és luxusabb belső tere különböztette meg a 2105-östől – szovjet értelemben ez volt a „presztízs” változat.

A modell az eredetiből származik Fiat 124 platformAz oroszországi gyártás 2010 és 2012 között megszűnt, de a Lada 2107-et továbbra is gyártják Egyiptomban. Ez a harmadik legkelendőbb autóplatform a Volkswagen Beetle és a Ford Model T után, és az egyik leghosszabb ideig gyártott platform a Volkswagen Beetle, a Hindustan Ambassador és a Volkswagen Type 2 mellett.

modellváltozatra

Sedan (VAZ-2105 / „Pyatyorka”):

• VAZ-2105 / Lada Nova (1980–2010) – alap szedán, 1.294 köbcentis motorral, lánc helyett vezérműszíjjal
• VAZ-21051 — 1.198 köbcentis motor, Lada 1200L néven exportálva
• VAZ-21053 / Lada Riva — 1.452 köbcentis motor, a legkelendőbb exportváltozat
• VAZ-21054 – speciális változat a rendőrség, a Belügyminisztérium és az FSZB számára, második üzemanyagtartállyal és akkumulátorral

Luxus szedán (VAZ-2107 / „Semyorka”):

• VAZ-2107 (1982–2012) – luxus szedán nagy krómozott hűtőráccsal, 1.452 köbcentis motorral, műfa belső térrel
• VAZ-21074 — 1.569 cm3-es motor, ötfokozatú sebességváltó
• VAZ-21073 — 1.7 literes üzemanyag-befecskendező motor, exportváltozat

Kombi (VAZ-2104 / „Chetvyorka”):

• VAZ-2104 (1984–2012) – kombi, 1.294 köbcentis motor, négysebességes sebességváltó
• VAZ-21043 — 1.452 köbcentis motor, négy- vagy ötfokozatú sebességváltó
• VAZ-21044 — 1.7 literes üzemanyag-befecskendező motor, exportváltozat

A Nova kombi változata

Versenyzők

Az Egyesült Királyságban a Lada Riva olyan kelet-európai és távol-keleti márkák versenytársa volt, mint a Skoda, a Yugo, az FSO és a Hyundai. A Riva soha nem a piacvezető modellek, például a Ford Sierra, a Vauxhall Cavalier és az Austin Montego vásárlóit célozta meg – az egyszerűen egy másik szegmens volt. A közvetlen versenytársak a következők voltak:

• Škoda 105/120
• Yugo 45/55
• FSO Polonez
• Dacia 1300

Utódmodell

A szigorúbb biztonsági és emissziós jogszabályok miatt a Riva 1997-ben kivonásra került a legtöbb nyugat-európai piacról. Oroszországban a Klassika családot fokozatosan felváltották a modernebb AvtoVAZ modellek, mint például a Lada Samara, a Lada 110-es sorozat, végül pedig a Lada Granta és a Lada Vesta.