Auburn

Aranybarna egy amerikai autómárka volt, amely 1900 és 1937 között gyártott autókat. 1925-ben a céget Erret Cord vásárolta meg, aki néhány évvel később beolvasztotta azt a Cord Corporationbe. 1937-ben a vállalat csődbe ment a nagy gazdasági világválság miatt, és ez egyben az Auburn márka végét is jelentette.

Auburn története

1875-ben Charles Eckhart megalapította az Eckhart Carriage Company-t az Indiana állambeli Auburnben. Ez a cég hintókat gyártott. Eckhart két fia, Frank és Morris, autókkal kezdtek kísérletezni, és 1900-ban 2500 dolláros indulótőkével megalapították cégüket: az Auburn Automobile-t. 1903-ban az Auburn megépítette első sorozatgyártású modelljét egyhengeres motorral és kézi hajtókarral. 1905-ben egy kéthengeres modellel bővült a kínálat, majd 1910-ben egy négyhengeressel, 1912-ben pedig egy hathengeressel. 1909-ben az Auburn két másik helyi autógyártót is felvásárolt, és egy nagyobb gyárba költözött. A cég jól kezdett menni, de az első világháború anyaghiányt okozott, és a gyárat bezárták.

Auburn 120 Speedster 1929-ből

Az első világháború után az Eckhart fivéreket egy chicagói befektetőcsoport vásárolta fel. Ezek a befektetők azonban kevésbé voltak sikeresek a reméltnél, és 1924-ben a sikeres autókereskedőt, Erret Cordot hívták be, hogy kihúzza a céget a mélypontról. Cord azonban ellenajánlatot tett, és 1925-ben a cég tulajdonosa lett. Vezetése alatt az Auburn modellek jobb stílust és nagyobb teljesítményt kaptak, és az eladások ismét fellendültek. Az Auburn mellett Cord felvásárolta az autógyártót is. Duesenberg és 1929-ben magával hozott egy autót saját név a piacon. Végül az összes márkát egyetlen vállalatba egyesítette: a Cord Corporationbe.

Auburn 8-90

Az Auburn új stílusa

Az Auburn autók kiváló minőségűek voltak, de jellegtelenek. Cord valami megkülönböztető és feltűnő márkát szeretett volna létrehozni, és az Auburn 8-88 volt ennek az első eredménye. A modell azonban még nem nyerte el a tetszését. Bemutatott egy nyolchengeres motort és többszínű fényezést, hogy megkülönböztesse az Auburnt a versenytársaktól. Mindazonáltal a modellek ára 52%-kal emelkedett 1926-ban, míg az iparágban az átlagos növekedés mindössze 1% volt.

Auburn vége

A nagy gazdasági világválság végül tönkretette Cord cégét. Bár az autók vonzóak és fejlettek voltak, egyszerűen túl drágák lettek. 1932-ben az Auburn bemutatta a V12-es motort. Az eladások azonban tovább csökkentek, és a gyenge gazdasági helyzet miatt Cordnak nem volt más választása, mint eladni a részvényeit. 1937-ben az összes márka, köztük az Auburn, a Cord és a Duesenberg gyártását is leállították.