Outre les classiques que l'on croise encore sur les routes, il existe aussi un grand nombre de voitures anciennes qui n'ont jamais vu le jour : les concept-cars. Ces modèles, souvent précurseurs d'un nouveau modèle de série, n'ont jamais dépassé le stade de quelques prototypes. Les concept-cars étaient souvent le fruit de la créativité des designers, avant même que les contraintes réglementaires liées à la production en série ne soient prises en compte et que des études ne soient menées pour déterminer si le marché attendait réellement un tel modèle. Presque toutes les marques ont développé des concept-cars, et certains modèles ont même donné naissance à de nouveaux courants en matière de design automobile. Dans les articles consacrés aux concept-cars, nous nous concentrerons sur ces créations exceptionnelles.
Nissan 126x de 1970.
Nous allons commencer par le Nissan La 126x de 1970 arborait un design en forme de coin et des portes papillon caractéristiques. On prétend, à tort, que ce concept-car était doté d'un toit, pare-brise inclus, s'ouvrant vers l'arrière comme un cockpit. Ce design en forme de coin est typique des années 70 et se retrouve sur d'autres concept-cars de cette époque, tels que la Maserati Boomerang, la Lancia Stratos Zero et la Lotus Esprit M70. La fente centrale du capot comportait des feux rouges, jaunes et verts qui s'allumaient en fonction de l'action du véhicule (accélération, freinage ou maintien d'une vitesse constante). Si ce système avait été adopté, le paysage urbain aurait été radicalement différent, surtout de nuit.
Vue de face avec les phares au-dessus du capot.
Les contours des portes dans le toit sont parfaitement visibles.
La Nissan 126x a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Tokyo en 1970 et a fait sensation. Sur le plan technique, la 126x était également unique, car elle était propulsée par un moteur 6 cylindres de 3 litres monté à l'arrière et transmettant la puissance aux quatre roues. L'arrière du modèle arborait également un design remarquable. Le prototype original de la 126x existe toujours et est parfois exposé lors de salons de design.
