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Un joyau italien restauré

Restaurer une belle voiture de collection est un rêve d'enfant pour beaucoup ; pour d'autres, c'est leur métier. Sur internet, on trouve toutes sortes de restaurations de voitures de collection. Parfois, ce sont des projets qui s'étalent sur des années dans des granges et des hangars et qui ne sont jamais terminés, d'autres fois…

Art sur roues : Alfa Romeo 1900C SS Berlinetta Zagato

115 ch, moteur quatre cylindres DOHC de 1 975 cm³ avec carburateurs Weber, boîte de vitesses à cinq rapports, suspension avant indépendante à double triangulation, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques, freins à tambour sur les quatre roues. Le tout dans une carrosserie italienne…

Alfa Romeo TZ1 Barchetta, l'été dans votre tête !

Vous n'avez même pas besoin de démarrer cette version de l'Alfa Romeo Giulia pour ressentir cette sensation estivale. Mais bien sûr, vous le faites, et au plus vite. Cette élégante et légère italienne déprime si elle doit rester immobilisée à l'intérieur pendant plus de 48 heures sans être démarrée.

Alfa Romeo 1900 SS de près de soixante ans

Une Italienne de soixante ans avec laquelle bien des hommes tromperaient volontiers leur femme. Un tempérament et un style réunis en une seule voiture. On n'en voit plus beaucoup ! Cette magnifique Alfa Romeo 1900 Super Sprint Touring Superleggera, deuxième série, a été produite fin 1955…

Assardo, un peu de Porsche, Benz, Alfa, Karmann Ghia…

Cette Assardo a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de New York en 1959. La société qui l'a construite était l'American Special Automotive Research and Design Organization, et l'homme à la tête de cette organisation et responsable de sa conception était…

Alfa Romeo Rio

En 1968, Alfa Romeo a racheté la « Fábrica Nacional de Motores » à Duque de Caxias, au sud de Rio de Janeiro, au Brésil. Cette usine produisait des camions lourds destinés au marché brésilien et à l'ensemble du marché sud-américain. De plus, elle fabriquait également…

Carrera Panamericana avec une Giulia SS

En 1950, la route panaméricaine au Mexique fut achevée. Pour célébrer cet événement, la Carrera Panamericana fut organisée ; cette course, qui reliait le sud au nord le long de ce nouveau tronçon de route, acquit rapidement la réputation peu enviable d’être la course la plus dangereuse au monde.

Alfa Romeo 2600 à vendre

Les années 1950 et 1960 furent l'âge d'or des carrossiers italiens tels que Touring, Bertone et Zagato. Il en allait de même pour les consommateurs, qui n'avaient aucune raison de se plaindre de l'immense variété de carrosseries magnifiquement dessinées. Cela valait également pour Alfa Romeo…

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