Une fois de plus (comme en 2009), nous sommes parvenus en grande partie à empêcher la suppression du dispositif Youngtimer. Vous vous demandez peut-être pourquoi un article sur le dispositif Youngtimer figure sur un site comme Klassiekerweb.nl, car nous traitons habituellement principalement de ce sujet. schéma de voiture classiqueOn compte plus de 200 000 conducteurs de youngtimers. Inévitablement, certains d'entre eux finiront par posséder une voiture de collection.
Pour l'instant, cela signifie que les conducteurs de youngtimers peuvent continuer à ajouter 35 % de la valeur journalière de leur véhicule à leur revenu imposable. Bien entendu, la loi est de nouveau en cours de révision, car d'autres dossiers plus importants sont à traiter à La Haye.
Un véhicule d'affaires « Youngtimer » est imposé à sa valeur marchande actuelle et non à son prix catalogue. À compter de 2027, la limite d'âge pour bénéficier du régime « Youngtimer » devait passer à 25 ans. Cependant, cette mesure est abandonnée ! La limite est abaissée à 17 ans à partir de 2027, puis à 20 ans de façon permanente à partir de 2028 : le régime « Youngtimer » sera donc maintenu. L'augmentation du taux d'imposition, initialement fixé à 35 %, est également annulée.
Programme Jeunes Talents 2027 et au-delà
La voiture était-elle déjà disponible le 31 décembre 2025 ? Dans ce cas, le dispositif peut être appliqué pour toute l’année 2027 si la voiture a 17 ans cette année-là, même si cet anniversaire tombe plus tard.
Nouveaux véhicules (achetés ou mis à disposition après le 31 décembre 2025) ? Ces véhicules peuvent également entrer dans le dispositif : en 2026 dès que le véhicule a 16 ans, en 2027 dès qu’il a 17 ans.
À partir de 2028, la même limite s'appliquera à tous les véhicules : 20 ans. Attention : les véhicules qui n'auront pas encore 20 ans en 2028 (fabriqués approximativement entre 2009 et 2011) seront temporairement exclus du dispositif jusqu'à ce qu'ils atteignent cet âge. La Stichting Autobelangen plaidera pour que ces années de fabrication soient également incluses dans le dispositif transitoire en 2028.
Les voitures de 2007 et antérieures seront toujours concernées par le programme Youngtimer, aujourd'hui comme demain. Les voitures de 2008 seront concernées par ce programme en 2026 et 2027 ; elles le seront également en 2028, à partir de l'âge de 20 ans.
La Fondation Autobelangen remporte à nouveau le succès
Wouter van Embden de Stichting AutobelangenCelui qui s'était fermement opposé à l'abolition soudaine se montre plutôt favorable aux projets, se félicitant au moins d'une plus grande clarté. Selon lui, l'année de transition qui y a été ajoutée complique inutilement les choses et crée une phase intermédiaire étrange.
Mais surtout, tous les propriétaires de youngtimers sont protégés pour aujourd'hui et pour les années à venir ! Bien sûr, l'avenir est incertain. La décision ne sera définitive que lorsque le Sénat aura validé la réglementation. Cependant, toutes les mesures du Plan fiscal sont soumises au Sénat dans leur intégralité ; celui-ci ne peut donc qu'approuver ou rejeter l'ensemble du plan. Un rejet est rare. Le Sénat peut toutefois demander au Cabinet de réexaminer certains points, la décision n'est donc pas encore irrévocable.
Vous conduisez une youngtimer, ou vous allez peut-être jeter un coup d'œil pour voir s'il y a quelque chose qui vous plaît quelque part ?
