Nous avons déjà présenté les nouveautés au début de l'année 2020. Concept-car Fiat 126 Un véritable bijou du studio MA-DE. À notre avis, une réinterprétation très réussie d'un classique dans une version moderne et électrique.
Mais ce n'est pas tout ! Totem Automobili, préparateur italien (évidemment !), s'est attaqué à l'Alfa Romeo Giulia GT Junior. Après six mille heures de travail, nous avons une voiture italienne époustouflante qui trouverait parfaitement sa place dans notre showroom. Et oui, elle est désormais disponible à la commande. Préparez-vous à débourser une somme importante, car son prix de départ avoisine les 539 000 € ! Mais admirez seulement cet intérieur : magnifique !
Intérieur d'une Alfa Romeo électrique par Totem
Totem Automobili déclare elle-même à propos de sa création : « Ce bijou est le fruit de la collaboration d'une équipe passionnée, vouée à la perfection, au souci du détail et à la performance technologique, afin de hisser cette voiture emblématique à un niveau sans précédent et d'offrir aux amateurs de voitures classiques la meilleure voiture italienne vintage de demain. »
La GT Electric est basée sur la Alfa Roméo GT JuniorLa GT Electric est l'une des plus belles voitures jamais produites, mais son extérieur s'inspire du design de quelques modèles Giulia des dernières années. Cette combinaison s'avère particulièrement réussie.
Croquis de l'arrière de l'Alfa Romeo Giulia GT électrique
Vue arrière GT Electric
Source d'alimentation et performances
Selon Totem, une batterie de 50,4 kWh offre une autonomie de 320 kilomètres à vitesse normale. Le prototype est équipé d'un chargeur intégré de 6,6 kW, mais les modèles de série bénéficieront d'un système de recharge rapide plus puissant, confirme la marque. Totem indique que la batterie pèse un peu moins de 350 kilogrammes, mais la carrosserie en fibre de carbone compense en partie ce poids. Seuls 10 % du châssis d'origine ont été conservés ; le reste a été remplacé par de l'aluminium et de la fibre de carbone pour supporter une puissance de plus de 510 ch et un couple de 940 Nm. Grâce à ces performances, la GT Electric accélère de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.
Totem a apporté plusieurs modifications subtiles : la GT Electric est désormais équipée de quatre phares au lieu de deux, le montant C a été redessiné et l’emblème Alfa Romeo sur la calandre ne possède plus les lamelles d’origine. Totem a également retravaillé le soubassement pour optimiser l’aérodynamisme, en créant un plancher plat doté de diffuseurs d’air à l’arrière afin de générer un appui accru.
intérieur Alfa Romeo GT électrique
Intérieur de la GT électrique
L'intérieur a été considérablement modernisé, comme on pouvait s'y attendre, avec un tableau de bord numérique et un système d'infodivertissement Bluetooth. Mais il respire aussi la qualité et le savoir-faire grâce à l'utilisation du cuir pour les sièges et aux finitions subtiles.
Les modèles électriques seraient bien plus esthétiques si davantage de designers de ce calibre collaboraient aux gammes électriques des constructeurs. On pourrait alors envisager d'interdire la Toyota Prius et la Nissan Leaf, ce qui embellirait sans aucun doute nos rues. En attendant, un grand bravo à ces modèles électriques ! Totem Automobile.
Et si vous n'êtes toujours pas convaincu par la version électrique, Totem propose également une alternative Super GT. Il vous faudra cependant économiser un peu plus.
