Mitsubishi 500
De Mitsubishi 500 La Mitsubishi Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., l'une des sociétés qui allaient devenir Mitsubishi Motors, fut la première voiture particulière produite après la Seconde Guerre mondiale. Ce modèle fut fabriqué de 1960 à 1962 et servit de base au modèle suivant de Mitsubishi. Colt 600Le modèle 500 a également été exporté en petit nombre.
Mitsubishi 500
Lors de son lancement en 1960, cette voiture familiale compacte fut la première voiture de tourisme produite en série par Mitsubishi après la Seconde Guerre mondiale et également la première voiture japonaise à être testée en soufflerie.
Ce modèle est doté des technologies les plus modernes de son époque, tout en conservant un design simple et fonctionnel. La voiture présente une carrosserie monocoque, un moteur arrière et une propulsion arrière. La roue de secours et le réservoir de carburant sont situés dans le coffre avant, et elle est équipée d'un unique essuie-glace, pratique et efficace. Autre détail remarquable de la Mitsubishi 500 : les clignotants ne sont ni à l'avant ni à l'arrière, mais sur les montants centraux.
En 1962, la 500 fit ses débuts en compétition automobile au Grand Prix de Macao. Mitsubishi y réalisa un triplé en catégorie A avec la 500.
Mitsubishi 500 avec portes suicide
Informations sur le modèle | |
| Marque | Mitsubishi |
|---|---|
| Modèle | 500 |
| Démarrer la production | 1960 |
| Fin de production | 1962 |
Performances de haut niveau | |
| Poids (estimé) | inconnu |
| Puissance | inconnu |
| Koppel | inconnu |
| Vitesse de pointe | inconnu |
| Accélération 0-100 | inconnu |
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