En 1987, la Sierra bénéficia d'un important restylage, lui conférant une allure encore plus élégante et moderne. Ford ajouta également une nouvelle version à la gamme Sierra : la berline. Dès lors, la finition de base fut appelée C et la L devint la CL. Au cours de l'année 1988, un modèle spécial baptisé Special fut introduit. Toujours en 1988, le moteur 2 litres existant fut remplacé par un nouveau moteur essence 2 litres à double arbre à cames en tête développant 120 ch. Une version Cosworth fut également proposée, cette fois en configuration berline.
Ford Sierra MK2
En 1990, plusieurs modifications furent apportées au modèle restylé, notamment un tableau de bord plus moderne, des clignotants à verre clair et des feux arrière à verre fumé. Le moteur diesel 2.3, fiable mais désormais obsolète, fut remplacé par un 1.8 turbodiesel de 75 ch. Une nouvelle version fut également lancée : la Sierra Azur.
Tableau de bord Ford Sierra MK2
À partir de 1991, la Sierra était disponible avec des pare-chocs couleur carrosserie. Une nouvelle version, la Solar, fut également lancée. Parallèlement, une variante à l'allure plus sportive, la GT, fut proposée uniquement avec un moteur 2 litres à injection.
En 1993, Ford a lancé la remplaçante de la Sierra : la Ford Mondeo. Au total, environ 2,7 millions de Sierra ont été produites. Malgré le remplacement de la Sierra par la Mondeo, cette dernière est restée longtemps une voiture d'occasion très prisée. Aujourd'hui, on peut encore apercevoir quelques Sierra sur les routes, principalement des modèles à partir de 1990. La Sierra de première génération est désormais devenue rare.
