Chrysler

Chrysler est un constructeur automobile américain fondé en 1925 par Walter Chrysler. L'entreprise appartient, avec General Motors en Ford Motor Company aux trois grands constructeurs automobiles américains. Chrysler est sorti de la procédure de protection contre la faillite le 10 juin 2009. Depuis le 2 janvier 2014, Chrysler appartient entièrement à Fiat Chrysler, tout comme General Motors, a bénéficié d'un soutien financier des gouvernements du Canada et des États-Unis au début de la crise financière.
Histoire de Chrysler
La marque a été fondée par Walter Chrysler (1875-1940) le 6 juin 1925, lorsque la Maxwell Motor Company, fondée en 1904, a été restructurée et rebaptisée Chrysler Corporation. Walter Chrysler a été nommé pour sauver l'entreprise Maxwell-Chalmers, alors en difficulté, après avoir déjà occupé un poste similaire chez Willys Overland.
En janvier 1924, Chrysler, sous la direction de Walter Chrysler, lança sa première voiture. Ce modèle six cylindres était conçu pour offrir aux clients un véhicule moderne et bien conçu à un prix abordable. Le modèle original était équipé d'un carburateur à filtre à air, d'un moteur à haute compression, d'une lubrification sous pression et d'un filtre à huile, ce qui était remarquable pour l'époque. Parmi les innovations des premières années figurait le premier système de freins hydrauliques à quatre roues produit en série, un système conçu presque entièrement par Chrysler à partir de brevets de Lockheed. Chrysler développa également une roue à jante nervurée, destinée à maintenir un pneu crevé en place. Cette roue fut par la suite adoptée par l'industrie automobile mondiale.

Suite au lancement de la Chrysler en 1924, les ventes des modèles Maxwell ont diminué en 1925. Les nouvelles Chrysler à quatre cylindres, moins chères, arboraient cependant toujours l'emblème Maxwell sur le capot. En 1928, la marque a commencé à différencier ses offres en fonction du prix, de la catégorie et des fonctionnalités. Plymouth a été introduit sur le segment de marché à bas prix et DeSoto pour le segment moyen de gamme. La même année, l'entreprise a racheté Dodge Brothers et a créé la gamme à succès Dodge (voitures) et Fargo (camions).
Le 28 avril 1955, Chrysler et Philco annoncèrent le développement et la production du premier autoradio entièrement transistorisé au monde. Ce modèle devint le Mopar 914HR. Philco était la société qui avait fabriqué cet autoradio. Le 28 septembre 1957, Chrysler proposa en option l'injection électronique de carburant sur plusieurs de ses nouveaux modèles 1958 (Chrysler 300D, Dodge D500, etc.). Aventurier DeSoto, Fly PlymouthLa première tentative d'utilisation de ce système fut celle d'American Motors sur la Rambler Rebel de 1957, mais elle ne se déroula pas sans difficultés. À cette époque, Chrysler produisait déjà les marques Valiant, Plymouth, Dodge, DeSoto, Chrysler et Imperial.
En 1985, la marque a conclu un accord avec American Motors Corporation (AMC). En 1987, Chrysler a acquis 47 % des actions d'AMC. Le reste des actions en circulation a été racheté à la Bourse de New York (NYSE) la même année, valorisant l'opération entre 1,7 et 2 milliards de dollars. Le PDG, Lee Iacocca, tenait absolument à intégrer la marque Jeep afin de garantir le succès futur de Chrysler.
En 1998, la marque et ses filiales ont conclu un partenariat avec l'allemand Daimler-Benz AG, donnant naissance à l'entité DaimlerChrysler AG. À la surprise générale des actionnaires, Daimler est ensuite devenu propriétaire de Chrysler suite à un échange d'actions. Jeep est devenue une division indépendante et les mesures nécessaires ont été prises pour fusionner les marques Chrysler et Jeep en une seule unité commerciale. En 2001, la marque Plymouth a été abandonnée.
Le 14 mai 2007, DaimlerChrysler a annoncé la vente de 80,1 % des actions de Chrysler Group à la société américaine de capital-investissement Cerberus Capital Management LP, connue par la suite sous le nom de Chrysler LLC, Daimler (rebaptisée Daimler AG) conservant une participation de 19,9 %.
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