El singular Lamborghini 350 GTV fue el primer automóvil construido por Ferruccio Lamborghini; sin embargo, se trataba solo de un prototipo. La versión de producción que salió posteriormente de la fábrica era un coche completamente diferente. No obstante, el 350 GTV marcó el inicio de una serie de fantásticos automóviles que se fabricarían en Sant'Agata. El diseño fue obra de Giorgio Prevedi, bajo la supervisión de Franco Scaglione, y la construcción corrió a cargo de Sargiotto Bodyworks, con sede en Turín. El chasis tubular fue construido en Módena por Giorgio Neri y Luciano Bonacini.
Bajo el capó se encontraba un motor V12 de 3,5 litros y 360 CV diseñado por Giotto Bizzarrini. Sin embargo, las versiones de producción solo alcanzaban los 260 CV. El prototipo se presentó al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1963, donde las opiniones de los visitantes fueron bastante dispares. Cabe mencionar que el prototipo se exhibió con el motor junto al coche. El modelo lucía una pintura azul metalizada brillante con tapicería de cuero negro.
Fue el propio Ferruccio Lamborghini quien, de hecho, no estaba satisfecho con varias características de diseño de este prototipo, y encargó al carrocero Touring que modificara el diseño. Después del Salón del Automóvil de Ginebra, los constructores descubrieron que la carrocería no se ajustaba al pesado motor, y el modelo desapareció en un almacén. En 1964, el Lamborghini 350GT En producción con la carrocería Touring y el motor V12 con potencia modificada.
Restauración del único Lamborghini 350 GTV
En la década de 1980, el modelo fue restaurado por completo y el 350 GTV recibió una hermosa pintura verde metalizada con un interior de cuero beige claro. Este Lamborghini único perteneció durante un tiempo a un coleccionista japonés, pero ahora el modelo se encuentra donde pertenece: en el museo oficial de la fábrica en Sant'Agata.
