Ha llegado el momento: vas a... comprar un coche clásicoEs un momento especial, porque comprar un coche clásico es diferente a comprar un coche convencional. Implica más aspectos: desde la búsqueda y el seguro hasta el mantenimiento y la disponibilidad de repuestos. En esta guía, te explicamos paso a paso todo lo que necesitas saber antes de tomar la decisión.
- ¿Sueño de infancia o inversión?
- la búsqueda
- comprar un coche clásico
- seguros e impuestos
- onderhoud
- disponibilidad de piezas
- comprobar la valoración
- estado de mantenimiento
- presupuesto
Para mi primer clásico, me había fijado en un Maserati Biturbo Spider ZagatoPor supuesto, enseguida me bombardearon con consejos e historias: «No lo hagas, te agotará», «Maserati es precioso, pero poco fiable», «Maserati, se estropeará», y cosas por el estilo. Pero quienes desean un clásico entienden perfectamente que esto no disminuye en absoluto su deseo. Sin embargo, es importante tomar una decisión bien meditada, y eso puede resultar bastante difícil cuando las emociones entran en juego.
Comprar un coche clásico: ¿un sueño de infancia o una inversión?
Siempre es bueno reflexionar sobre por qué quieres comprar un coche clásico. ¿Es un sueño de la infancia y simplemente quieres disfrutar de paseos en él? ¿Lo ves más como una inversión que permanecerá principalmente en el garaje y solo saldrá a la carretera en ocasiones especiales? ¿O quizás quieres comprar un coche clásico para usarlo a diario? Todas estas son razones válidas, pero el objetivo requiere un enfoque diferente durante la búsqueda.
Invertir en un coche clásico se está volviendo cada vez más interesante. Los clásicos bien conservados de marcas populares como Porsche, Ferrari y Mercedes-Benz han aumentado significativamente de valor en los últimos años. Pero los modelos menos conocidos también pueden ser una inversión sorprendentemente buena, siempre y cuando sepas qué buscar.
¿Buscas algo en concreto o aún no tienes ni idea?
Cuando ya sabes qué marca y modelo quieres comprar, la búsqueda se vuelve mucho más precisa. También puede ser que aún no tengas una idea clara, o que no vayas más allá de que tenga que ser un descapotable, un coche italiano, uno ecológico o uno fiable. Es importante que durante la búsqueda no tengas prisa. Sé por experiencia propia que esto puede ser bastante difícil: cuando estás mirando tranquilamente, todos esos coches preciosos te gritan "¡cómprame!", parecen esos perritos adorables en un refugio de animales que te miran suplicantes.
Puedes buscar en el especialistas que tienen su propia página dentro de Klassiekerweb. Y luego también está nuestro foro donde los miembros pueden ofrecer coches clásicos de forma gratuita. Quizás encuentres allí el coche de tus sueños, o puedes pedirle ayuda a un especialista para que te ayude con la compra.
A la hora de buscar un coche clásico, estas son las mejores fuentes:
- Especializado Concesionarios y restauradores de coches clásicos
- Revistas y sitios web de clubes de marca.
- Mercados en línea como Marktplaats, Autoscout24 y Classic Trader
- El foro de Klassiekerweb
- Subastas organizadas por casas de renombre como Bonhams y RM Sotheby's.
- Ferias de coches clásicos como eventos en nuestro calendario
Comprar un coche clásico: ¿en qué hay que fijarse?
Si no tienes experiencia en el tema, asegúrate siempre de ir acompañado de alguien que sepa del tema. Un coche clásico puede tener defectos ocultos, así que contar con un experto es muy útil. Dos personas ven más de una, y a menudo cosas diferentes. Además, conviene acordar una división de roles: es una ventaja si la persona que te acompaña puede ayudarte a controlarte si te dejas llevar por el impulso. Los coches despiertan emociones, y el vendedor lo sabe muy bien.
Tómate tu tiempo. Un consejo que puede parecer extraño pero que funciona bien: si tienes un modelo específico en mente y tienes la oportunidad de probarlo, camina sobre el auto como si lo estuvieras lavando a mano. Te sorprenderán los detalles que descubrirás al observarlo de cerca.
Además, estos son los puntos más importantes a tener en cuenta al realizar una compra:
- Óxido — el mayor enemigo de todo clásico. Revisa los umbrales, los pasos de rueda, los paneles del piso y el maletero/capó en busca de óxido o reparaciones de óxido.
- Carrocería — Presta atención a la pulverización irregular, las diferencias de color y las costuras irregulares que pueden indicar reparaciones de daños.
- Motor y tecnología — Enciende el motor en frío, presta atención a ruidos extraños y busca humos de escape azules o negros.
- Historial de mantenimiento — Un historial conocido dice mucho sobre cómo el propietario anterior trató el coche.
- Certificado de matriculación y documentación del vehículo — Compruebe si el número de chasis coincide con el de los documentos.
Seguro e impuestos para coches clásicos
Además del precio de compra, también tendrás que afrontar otros gastos. No supone ningún problema, pero es algo que conviene tener en cuenta.
impuesto de circulación
Si se trata de un auténtico clásico, el impuesto de circulación no supone ningún problema. Para estar totalmente exento del impuesto de circulación, su coche clásico debe tener 40 años o más, contados a partir de la fecha de su primera matriculación. Se aplica un régimen transitorio a los coches matriculados entre el 1 de enero de 1974 y el 1 de enero de 1988. Puede consultar la normativa aquí. aquí.
Seguro
De seguro Varía según el modelo de coche clásico. En los Países Bajos existen varias compañías especializadas en asegurar coches clásicos. Además del tipo de coche, se tienen en cuenta factores como la frecuencia de uso, el lugar de almacenamiento y las medidas de seguridad. El seguro especializado para coches clásicos suele ser más económico que el seguro estándar y ofrece una mejor cobertura para el valor real del vehículo.
Mantenimiento de un coche clásico
Para algunos, el mantenimiento es un mal necesario. Para otros, es uno de los mayores placeres de poseer un clásico. Todo depende de tu habilidad manual y de cuánto estés dispuesto a dedicarle tiempo a tu coche.
Hacerlo tú mismo es más barato porque ahorras en mano de obra. También puedes revisar muchas cosas tú mismo para la ITV. Puedes encontrar una lista de verificación completa. aquí.
También hay muchos especialistas que pueden ayudarte: talleres profesionales, pero también aficionados que puedes encontrar en foros y clubes. Estas personas suelen tener muchos conocimientos, y los entusiastas de las mismas marcas y modelos están encantados de ayudarse entre sí. En cualquier caso, asegúrate de tener un fondo para reparaciones imprevistas y de contar con un buen espacio de almacenamiento.
Disponibilidad de piezas
Un aspecto importante, aunque a menudo subestimado, al comprar un coche clásico es la disponibilidad de repuestos. Si compras un clásico poco común, es probable que los repuestos también tengan precios elevados, simplemente porque el stock es limitado. En cambio, con un clásico de producción en masa, suele haber suficientes repuestos disponibles, lo que mantiene los precios más bajos.
Infórmese con antelación si existe un club de marca activo para su modelo. Los clubes de marca suelen ser una excelente fuente de repuestos, conocimientos técnicos y mecánicos especializados. Además, cada vez hay más empresas que fabrican piezas para coches clásicos populares.
Comprar un coche clásico: compruebe la tasación.
Existen diversas razones por las que podría interesarle tasar su coche clásico. Una de las más comunes es la necesidad de una tasación para contratar un seguro de responsabilidad civil, un seguro a todo riesgo o un seguro integral para coches clásicos. Durante la vigencia del informe de tasación, que suele ser de tres años, la compañía aseguradora abona el valor tasado en caso de robo o pérdida total.
Otro motivo para realizar una tasación puede ser la compraventa de un vehículo. Esto permite al comprador o vendedor saber si el precio se ajusta a lo ofrecido y qué posibles defectos existen. Tenga en cuenta que la tasación no siempre coincide con el precio de venta. Esto depende, entre otros factores, del tipo de coche clásico y de las condiciones del mercado en el momento de la compraventa.
Condición de mantenimiento
Generalmente existe una correlación entre el precio de compra y el mantenimiento posterior. Ten en cuenta que, en casi todos los casos, es prácticamente imposible rastrear el historial del clásico de tus sueños. Aunque los vendedores a menudo quieren hacerte creer lo contrario, es muy raro encontrar pruebas de que el coche haya tenido un solo propietario. Basándonos únicamente en la antigüedad, es muy improbable que un clásico haya tenido un único dueño.
Al evaluar el estado del mantenimiento, se pueden distinguir a grandes rasgos tres categorías:
- Condición de competencia — Totalmente restaurado y en perfecto estado. Precio de compra elevado, pero costes directos bajos.
- Conducir un clásico — Bien mantenido y en perfectas condiciones para circular, aunque no impecable. La mejor opción en relación calidad-precio para la mayoría de los compradores.
- Proyecto de restauración — Es barato de comprar, pero caro de reparar. Solo se recomienda si tienes las habilidades y el presupuesto para restaurarlo.
¿Vas a comprar un coche clásico? Elabora un presupuesto realista.
Al realizar la compra, guíese por lo que considere un precio razonable y sopese este valor en función del precio de compra, el mantenimiento regular y todos los costos de restauración necesarios. No sea demasiado optimista, ya que siempre pueden surgir imprevistos.
Un resumen práctico de los elementos de costo:
- Precio de compra — el precio del propio coche
- Reparaciones inmediatas — ¿Qué hay que hacer inmediatamente después de la compra?
- Mantenimiento regular — servicios, ITV, neumáticos, frenos
- Seguro — seguro para coches clásicos, incluido cualquier seguro de almacenamiento
- cale — Alquila un garaje o un trastero si no tienes tu propio espacio.
- Costes inesperados — mantenga siempre un margen de seguridad de al menos el 20-30% del precio de compra.
Infórmate con personas que tengan el mismo coche clásico y pregúntales sobre sus experiencias. Los eventos y foros de clubes son ideales para esto. También puedes consultar álbumes de fotos de proyectos de restauración, que suelen contener muchísima información. Multiplica tu presupuesto por un factor de 1,5 a 2,0 para imprevistos y, por lo general, estarás bastante seguro.
