Recientemente, un ejemplar especial de Rapid suizo sin restaurar se sumó a la colección del Museo Louwman. El automóvil fue fabricado en 1946 por Rapid AG en Dietikon, Zúrich. Durante su construcción, Rapid utilizó numerosos conceptos técnicos ideados por el ingeniero judío Jozef Ganz y diseños patentados para un Volkswagen.
Rápido de 1946 en el Museo Louwman
Era necesario crear un «coche para el pueblo», y como redactor jefe de la revista especializada alemana Motor-Kritik, Ganz pudo impulsar sus planes para un automóvil asequible y seguro para las masas. En 1931, mientras trabajaba para el fabricante de automóviles alemán Adler, construyó un prototipo al que bautizó como «Maikäfer» (Escarabajo de Mayo). Este coche contaba con un chasis de viga central y ejes oscilantes, componentes que posteriormente reaparecerían en el diseño del Volkswagen Escarabajo.
El coche del Museo Louwman fue fabricado en la planta de Rapid y es el número 11 de una preserie de 37 unidades. El proyecto se canceló prematuramente, por lo que el coche nunca llegó a producirse en serie. Puedes leer más sobre este coche tan especial. en el sitio web del Museo Louwman¡Ir allí una vez es, por supuesto, aún más divertido!
