Triumph TR250

La Triumph TR250 fue fabricada entre 1967 y 1968, durante un periodo de 15 meses, por la Triumph Motor Company en Inglaterra. Se produjeron un total de 8480 unidades, todas destinadas al mercado estadounidense. Muchas se encuentran actualmente fuera de Estados Unidos, principalmente en Europa. Hoy en día, aún quedan alrededor de 600 ejemplares en el mundo.

La TR250 era mecánicamente similar a la sucesora de la TR5, salvo por el sistema de alimentación de combustible. La TR250 incorporaba un nuevo sistema de suspensión con suspensión trasera independiente, heredado de la TR5, pero carecía del sistema de inyección de combustible de esta última. En su lugar, la TR250 estaba equipada con dos carburadores Zenith-Stromberg. Su motor de seis cilindros en línea producía 111 CV, 39 CV menos que la TR5. Esta diferencia se debía a la presión sobre los precios en el mercado estadounidense y a las normativas de emisiones más estrictas.

El motor de seis cilindros con inyección de combustible del TR 5 Sin embargo, pronto dejó de cumplir con las normas de emisiones estadounidenses, cada vez más estrictas, por lo que se decidió comercializarlo allí con un motor modificado con carburadores Stromberg sellados. Exteriormente, el coche era prácticamente idéntico al TR 5, pero se distinguía por las características franjas plateadas en el capó. Solo se fabricaron 2.947 unidades del TR 5 y 8.484 del TR 250 hasta 1968. Como es lógico, debido a su limitada producción, estos dos modelos son los TR más codiciados y de mayor precio que se pueden encontrar actualmente en el mercado de coches clásicos.