Oldsmobile Vista Cruiser

De Vista crucero El Oldsmobile Vista Cruiser fue un familiar de gran tamaño fabricado por Oldsmobile entre 1964 y 1977. Este modelo se caracteriza por su techo fijo de cristal sobre la segunda fila de asientos, detrás del cual se elevaba el techo. El Vista Cruiser se lanzó al mercado en febrero de 1964 y se basaba en el Oldsmobile Cutlass/F-85. Su techo elevado con techo solar fijo era idéntico al del Buick Sport Wagon. Posteriormente, varios modelos de Oldsmobile incorporaron un techo solar fijo, como el Oldsmobile Custom Cruiser de tamaño completo de 1991 y el Buick Roadmaster del mismo año.

Vista Cruiser de 1965

El Vista Cruiser se caracterizaba por una tercera fila de asientos orientada hacia adelante, lo cual había sido la norma hasta finales de la década de 1950, pero era inusual para las camionetas familiares basadas en automóviles, donde se preferían con mayor frecuencia los asientos orientados hacia atrás o hacia los lados.

Interior del Oldsmobile Vista Cruiser de 1966

Vista Cruiser 1964-1967

En 1964, Oldsmobile ofrecía tres camionetas familiares: la Vista Cruiser, la F-85 y la Dynamic 88 Fiesta de tamaño completo. De 1965 a 1970, la Vista Cruiser fue la camioneta familiar Oldsmobile más grande, ya que la serie 88 de tamaño completo no estaba disponible. El motor de la primera versión era un V8 de 3,3 litros con una potencia de entre 210 y 330 caballos de fuerza, según el año y los carburadores. La Vista Cruiser casi siempre se entregaba con transmisión automática y rara vez con transmisión manual.

Oldsmobile Vista Cruiser de 1972

Segunda generación 1968-1972

En 1968 se llevó a cabo una importante renovación, en la que el techo solar doble fue sustituido por un techo solar de una sola pieza; además, la distancia entre ejes se alargó ligeramente. De 1968 a 1972, el motor estándar era un V8 de 3,5 litros, y en 1968 y 1969 se ofreció como opción un V8 más grande de 4 litros procedente del muscle car 442. De 1970 a 1972, se ofreció un V8 de 4,5 litros del 442 para obtener aún más potencia.

Oldsmobile Vista Cruiser 1972

En 1969, se ofreció por primera vez el portón trasero de doble acción, de serie en los modelos de tres filas de asientos y como opción en los de dos filas. Este portón podía abrirse tanto hacia abajo como hacia los lados. Al año siguiente, se rediseñó la carrocería, dándole un aspecto más afilado y anguloso. Si bien esta versión aún se parecía mucho a los modelos de 1968 y 69, gran parte de la chapa ya no era intercambiable. El salpicadero, por cierto, se rediseñó por completo.

Tercera generación 1973-1977

En 1973, el techo de cristal fue reemplazado por un techo corredizo opcional para la primera fila, y la distancia entre ejes se acortó hasta igualar la de los sedanes Cutlass, los cuales fueron completamente rediseñados ese mismo año. Sin embargo, el nombre Vista Cruiser se mantuvo durante cinco años más para los modelos Cutlass Supreme familiares mejorados, hasta que se presentó el Cutlass Cruiser en 1978.

Modelo de 1973 sin techo de cristal fijo y sin la sección elevada.