Dodge Daytona

El Dodge Daytona se presentó en 1984 junto con su modelo hermano, el Chrysler Laser. Equipado con un motor estándar de cuatro cilindros en línea de 2,2 litros, el modelo se concibió como un automóvil de bajo consumo, pero la versión con motor turboalimentado era menos económica y considerablemente más deportiva. El nombre Daytona hacía referencia al Dodge Charger Daytona de 1969, que a su vez recibió su nombre de la carrera Daytona 500.

Los modelos estaban disponibles como Standard, Turbo y Turbo Z. En 1985, el Turbo Z se convirtió en un submodelo independiente. Además, el alerón del Turbo Z se ofreció en todos los modelos Daytona a partir de ese año. En 1986, Dodge descontinuó la producción de la variante Turbo. A mediados de ese año, el modelo hermano, el Chrysler Laser, fue retirado del catálogo, para reaparecer al año siguiente como un modelo completamente diferente. En 1987, el Dodge Daytona recibió una renovación exterior que incluía, entre otras cosas, faros escamoteables. También se introdujo el nivel de equipamiento Shelby Z, que presentaba un nuevo motor turboalimentado con intercooler y una transmisión más robusta. El Shelby Z también entró en el mercado europeo como Chrysler GS. Además, apareció el nivel de equipamiento Pacifica, más lujoso, que reemplazó al Chrysler Laser.

En 1989, apareció el nivel de equipamiento estético ES. En 1990, se renovó el interior y se ofreció un motor V6 de 3 litros de Mitsubishi para el modelo. También se instaló un airbag para el conductor de serie. En 1991, apareció el nuevo nivel de equipamiento deportivo IROC. En 1992, el ensamblaje del Daytona se trasladó de la planta de ensamblaje de St. Louis South a la de Sterling Heights. Los faros ocultos desaparecieron y fueron reemplazados por unidades redondeadas. También se introdujo una nueva parrilla y parte trasera, y el modelo adquirió más curvas. Un IROC R/T aún más deportivo recibió un motor turbo de 2,2 litros que producía 224 hp. La producción del Dodge Daytona cesó el 17 de marzo de 1993. En 1995, apareció el Dodge Avenger como su sucesor.