Datsun

Nissan Motor Co., Ltd. es un fabricante de automóviles japonés. En el período comprendido entre 1932 y 1983, también se produjeron automóviles bajo el nombre Datsun vendido Nissan es uno de los mayores fabricantes de automóviles, después de Toyota. En la década de 1990, el grupo se topó con dificultades financieras y el grupo automovilístico francés Renault Se convirtió en el accionista mayoritario y propietario de Nissan a finales de 1999.

Historia de Datsun/Nissan

En 1911, el japonés Hashimoto fundó la fábrica de automóviles Kwaishinsha. Masujiro Hashimoto construyó sus primeros coches para sus amigos. Bautizó el primer modelo como «DAT», las iniciales de los apellidos de sus amigos Kenjiro Den, Rokuro Aoyama y Meitaru Takeuchi, quienes fueron los afortunados propietarios de este automóvil. En 1915, salió al mercado el DAT 31, fabricado en una pequeña serie. Un año después, le siguió el DAT 41.

Antes de la Segunda Guerra Mundial, Japón seguía siendo un país pobre. Solo unos pocos japoneses adinerados podían permitirse un coche. Hashimoto tuvo dificultades con su fábrica de automóviles. En 1931, DAT Automobile Manufacturing Co. pasó a formar parte del consorcio Tabato Imono. El siguiente coche, fabricado en la década de 1930, era aún más pequeño que sus predecesores y, por lo tanto, se le llamó «el hijo de DAT»: Datson. Dado que la palabra japonesa «son» también significaba «ruina», Masujiro Hashimoto prefirió escribir Datson con u: Datsun.

Datsun y Nissan

En 1934, la mencionada Tabato Imono se fusionó con la compañía Nihon Sangyo; la nueva empresa se denominó Jdosha Seizo Corporation. Dentro de esta compañía, los automóviles se producían en una empresa independiente: Nissan Motor Company Ltd.

Los coches más pequeños continuaron llevando el nombre Datsun. A partir de 1936, se comercializó un modelo más grande bajo la marca Nissan. El Nissan 70 era un automóvil de lujo con un motor de seis cilindros y 85 CV. Los japoneses copiaron a los estadounidenses para el Nissan 70, ya que el modelo era idéntico al Graham-Paige. Sin embargo, este Nissan era inasequible incluso para los japoneses más adinerados. El gobierno japonés ayudó a la marca Nissan a adquirir algunas unidades, pero Nissan se vio obligada a cesar la producción de estos coches ya en 1938. Nissan también se benefició de la Segunda Guerra Mundial, ya que el ejército japonés le proporcionó un buen cliente a través de la producción de camiones. Tras la guerra, Nissan reanudó la fabricación de automóviles y se reinició la producción del Datsun.

Nissan Phaeton de 1938

Nissan aprovecha su experiencia en la producción de vehículos militares, adquirida durante la Segunda Guerra Mundial, para crear una leyenda: el Nissan Patrol. Este todoterreno 4x4 con motor de seis cilindros y 85 CV supera a los Jeep Willis estadounidenses en capacidad de carga y potencia.

Nissan fue ganando reconocimiento gradualmente en el mercado automotriz mundial cuando un Datsun 210 ganó la Mobilgas Round Australia Trial. La marca consolidó aún más su posición con la introducción del Datsun Bluebird, que se convertiría en uno de los modelos más exitosos de Nissan. Dos años después de exportar los primeros autos a Estados Unidos, Nissan se estableció oficialmente allí con la fundación de Nissan Motor Corporation USA (NMC) en California, y en 1962, comenzó a exportar autos a Europa.

Cuatro años después, Nissan se fusionó con Prince Motor Company. Como resultado, varios mecánicos excelentes se unieron a la compañía, junto con los famosos modelos Skyline y Gloria. En 1969, se lanzó el legendario 240Z. Su motor de seis cilindros en línea de 2.4 litros produce 150 hp, ofreciendo un rendimiento que rivaliza con el de Porsche, ¡y a la mitad de precio!

En plena crisis del petróleo de 1973, el Nissan Sunny obtuvo el primer puesto en las pruebas de consumo de combustible realizadas por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, lo que lo convirtió en un modelo enormemente popular en América. Nissan adquirió una participación en Motor Ibérica, S.A. en Barcelona, ​​España. Las exportaciones acumuladas ascendieron entonces a más de 10 millones de vehículos.

Datsun Sunny de 1973 (más tarde también tuvimos el Nissan Sunny)