El BMW New Six CS (nombre interno BMW E9) fue un cupé de dos puertas fabricado para BMW por Karmann entre 1968 y 1975. La base de este New Six fue el cupé BMW 2000CS.
La plataforma E9 tuvo un buen desempeño en competición, especialmente en el Campeonato Europeo de Turismos y el Campeonato Alemán de Automovilismo (Deutsche Rennsport Meisterschaft). Como resultado, BMW fue percibida cada vez más como la marca de referencia para el conductor deportivo.
Interior del BMW 2800CS.
BMW 2800CS
El 2800CS fue el primero en salir de la línea de producción y reemplazó al 2000C y al 2000CS en 1968. Se aumentó la distancia entre ejes y la longitud para ampliar el compartimento del motor y así poder alojar el nuevo motor de seis cilindros en línea, con nombre en clave M30. Además, se rediseñó la parte delantera del coche. El 2800CS era más ligero que el 2000CS anterior.
