Autobianchi Primula

De Autobianchi prímula Se trataba de un coche pequeño de la marca italiana Autobianchi, perteneciente al Grupo Fiat, fabricado entre 1964 y 1970. Fue uno de los primeros coches de tracción delantera. El modelo estaba disponible en versiones hatchback de dos y cuatro puertas. En 1965, se añadió una versión coupé, diseñada por Carrosseria Touring.

Primula de 1968

Antes del Primula, todos los turismos del Grupo Fiat tenían tracción trasera. Los modelos más grandes tenían el motor en la parte delantera y la tracción en el eje trasero, mientras que los más pequeños tenían el motor en la parte trasera. Sin embargo, el auge de los coches de tracción delantera con motor transversal en la parte delantera fue imparable. El Mini es un buen ejemplo de ello, seguido de modelos más grandes como el BMC Austin/Morris 1100. Dante Giacosa, jefe de diseño de Fiat, vio el potencial del concepto y decidió experimentar sin correr riesgos con los populares coches Fiat. El Autobianchi Primula fue, por lo tanto, el coche perfecto para probarlo.

Autobianchi Primula coupé S de 1969

El Primula tuvo una buena acogida en el mercado y quedó segundo en el concurso Coche Europeo del Año de 1965, por detrás del otro coche de tracción delantera, el Austin 1800. Esto convenció a Fiat de seguir desarrollando el concepto Primula. En 1969, esto dio como resultado el primer Fiat con motor delantero transversal. Este Fiat 128 se lanzó simultáneamente con dos nuevos Autobianchi de tracción delantera: el Autobianchi A112, más pequeño, y el Autobianchi A111, más grande. El Fiat 128 ganó el título de Coche del Año en 1970, seguido de cerca por el A112. La producción del Primula cesó en 1970 tras haberse fabricado 74.858 unidades.