Auburn

Auburn Auburn fue una marca de automóviles estadounidense que fabricó coches entre 1900 y 1937. En 1925, la empresa fue adquirida por Erret Cord, quien la integró en su Cord Corporation unos años después. En 1937, esta última quebró debido a la Gran Depresión, lo que marcó el fin de la marca Auburn.

Historia de Auburn

En 1875, Charles Eckhart fundó la Eckhart Carriage Company en Auburn, Indiana. Esta empresa fabricaba carruajes. Sus dos hijos, Frank y Morris, comenzaron a experimentar con automóviles y, en 1900, fundaron su propia compañía con un capital inicial de 2500 dólares: Auburn Automobile. En 1903, Auburn fabricó su primer modelo de producción con un motor monocilíndrico y arranque manual. En 1905, se añadió un modelo de dos cilindros, seguido de uno de cuatro cilindros en 1910 y uno de seis cilindros en 1912. En 1909, Auburn adquirió otras dos empresas automovilísticas locales y se trasladó a una fábrica más grande. La empresa empezó a prosperar, pero la Primera Guerra Mundial provocó escasez de materiales y la fábrica tuvo que cerrar.

Auburn 120 Speedster de 1929

Tras la Primera Guerra Mundial, los hermanos Eckhart fueron adquiridos por un grupo de inversores de Chicago. Sin embargo, estos inversores tuvieron menos éxito del esperado, y en 1924, el exitoso vendedor de automóviles Erret Cord fue contratado para sacar a la compañía de su crisis. Cord, sin embargo, hizo una contraoferta y en 1925 se convirtió en el propietario de la empresa. Bajo su liderazgo, los modelos Auburn recibieron un diseño mejorado y mayor potencia, y las ventas comenzaron a repuntar. Junto con Auburn, Cord también adquirió el fabricante de automóviles. Duesenberg se acercó y trajo un coche con el suyo en 1929. nombre propio en el mercado. Finalmente, reunió todas las marcas en una sola empresa: Cord Corporation.

Auburn 8-90

El nuevo estilo de Auburn

Los automóviles Auburn eran de alta calidad, pero poco destacables. Cord quería convertir la marca en algo distintivo y llamativo, y el Auburn 8-88 fue el primer resultado de su intento. Sin embargo, el modelo aún no era de su agrado. Introdujo un motor de ocho cilindros y pinturas multicolores con la intención de diferenciar al Auburn de la competencia. No obstante, el precio de los modelos aumentó un 52% en 1926, mientras que el incremento promedio en la industria fue de tan solo el 1%.

El final de Auburn

La Gran Depresión acabó con la empresa de Cord. Si bien los automóviles eran atractivos y avanzados, se habían vuelto demasiado caros. En 1932, Auburn lanzó un motor V12. Sin embargo, las ventas continuaron disminuyendo y, debido a la mala situación económica, Cord no tuvo más remedio que vender sus acciones. En 1937, se interrumpió la producción de todas las marcas, incluidas Auburn, Cord y Duesenberg.