Τρία από τα πιο πολύτιμα μεταπολεμικά τετράθυρα αμερικανικά αυτοκίνητα εκτίθενται φέτος στην Έκθεση Παλιού Αυτοκινήτου στην Άιόλα του Ουισκόνσιν. Πρόκειται για το πρωτότυπο Chevrolet Biscayne του 1955, το πρωτότυπο sedan LaSalle II του 1955 και το πρωτότυπο Duesenberg του 1966. Δύο από τα αυτοκίνητα σώθηκαν από την καταστροφή από τον ίδιο τους τον εκτελεστή.
Πρωτότυπο αυτοκίνητο Chevy Biscayne από το 1955.
Το Chevrolet Biscayne του 1955 και το sedan LaSalle II του 1955 κατασκευάστηκαν ως μοντέλα επίδειξης για την περιοδεύουσα έκθεση General Motors Motorama. Και τα δύο μοντέλα είχαν μοναδικό στυλ και χαρακτηριστικά που προσέφεραν μια ματιά στο μέλλον. Το Biscayne είναι ένα συμπαγές τετράθυρο hardtop που προανήγγειλε το στυλ των Corvette και Corvair. Το μοντέλο διέθετε τον νέο κινητήρα V-8 που χρησιμοποίησε για πρώτη φορά η Chevrolet το 1955 και ήταν το πρώτο πρωτότυπο αυτοκίνητο της Chevrolet που δεν βασίστηκε στην Corvette.
Το sedan LaSalle II είχε επίσης τετράθυρη σκληρή οροφή και πίσω πόρτες τύπου suicide. Το φουτουριστικό του στυλ διέθετε γραμμές τύπου Corvette στα πλάγια, μεγάλα παράθυρα και έναν πειραματικό κινητήρα V-6, ο οποίος, ωστόσο, δεν θα έκαιγε ποτέ ούτε σταγόνα βενζίνης.
Πρωτότυπο αυτοκίνητο Lasalle II από το 1955.
Αφού τα LaSalle II και Biscayne παρουσιάστηκαν στο κοινό, η General Motors σκέφτηκε την γελοία ιδέα να καταστρέψει τα αυτοκίνητα, επειδή αυτά τα μοντέλα δεν θα έμπαιναν ποτέ στην παραγωγή. Ωστόσο, η αποθήκη όπου μεταφέρθηκαν τα αυτοκίνητα αποφάσισε διαφορετικά και τα έκρυψε στις εγκαταστάσεις της. Ο ιδιοκτήτης της αποθήκης ήταν, ωστόσο, υποχρεωμένος να αποσυναρμολογήσει το Biscayne μπροστά στους διευθυντές της GM για να διασφαλίσει ότι τα αυτοκίνητα θα καταστραφούν πραγματικά. Για αυτούς, αυτή ήταν επαρκής απόδειξη ότι το Biscayne -αν και αποσυναρμολογημένο- ήταν ακόμα πλήρες και το LaSalle II σώθηκε. Έτσι, το LaSalle II παρέμεινε άθικτο και το Biscayne αργότερα επανασυναρμολογήθηκε.
Το Duesenberg Ghia από το 1966.
Το τρίτο μοναδικό αυτοκίνητο είναι το πρωτότυπο Duesenberg του 1966 που κατασκευάστηκε από την Ghia of Italy. Το τετράθυρο σκληρό καπό κατασκευάστηκε ως πρωτότυπο σε μια προσπάθεια να επαναφέρουν το ιερό όνομα της αυτοκινητοβιομηχανίας Duesenberg στον χάρτη. Το αυτοκίνητο ήταν πιο μεγαλοπρεπές από την εποχή που κατασκευάστηκε, με ένα μεγάλο, ισχυρό και τροποποιημένο αμάξωμα, ακριβώς όπως το πρωτότυπο.
Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση www.iolaoldcarshow.com
