Triumph 1800

Το Triumph 1800 κατασκευάστηκε μεταξύ 1946 και 1949 και ήταν επίσης γνωστό ως Roadster. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων των 65 ίππων προέρχονταν από το προπολεμικό Standard «Flying Fourteen». Το πλαίσιο ήταν κατασκευασμένο από σωληνωτό χάλυβα και ήταν μια εκτεταμένη έκδοση του πλαισίου Roadster. Τα αυτοκίνητα έδειχναν αρκετά πολυτελή, με δερμάτινα καθίσματα και ένα όμορφο ξύλινο ταμπλό. Συνολικά 4000 αυτοκίνητα του 1800 κατασκευάστηκαν.

Triumph Roadster 1800 και 2000

Το Roadster υπέστη τροποποίηση το 1948 για τα μοντέλα του 1949, στην οποία το αυτοκίνητο έλαβε έναν κινητήρα Vanguard 2088 cc και αναβαθμίστηκαν το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας. Κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών οδηγήσεων με αυτό το τροποποιημένο roadster, η τελική ταχύτητα έφτασε τα 124 km/h και το σπριντ 0 στα 100 km/h χρειάστηκε 27,9 δευτερόλεπτα.

Το Roadster δεν κατασκευάστηκε ποτέ σε μεγάλους αριθμούς και κατασκευάστηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου στο χέρι. Κατασκευάστηκαν περίπου δυόμισι χιλιάδες μονάδες της έκδοσης του 1800 και -πολύ εύστοχα- περίπου 2000 μονάδες της έκδοσης του 2000. Σήμερα, τα παραδείγματα είναι ιδιαίτερα περιζήτητα από τους συλλέκτες. Το μοντέλο διαδέχθηκε το TR2.