Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz, συχνά συντομογραφούμενη ως Mercedes, είναι μια γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που ιδρύθηκε το 1926 ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης μεταξύ της Daimler Motoren Gesellschaft του Gottlieb Daimler και της Benz & Cie του Carl Benz. Σήμερα, η μάρκα αποτελεί μέρος της Daimler AG. Υπό την επωνυμία Mercedes-Benz, παράγονται επιβατικά αυτοκίνητα και βαν, βαν διανομής, λεωφορεία, φορτηγά και άλλα οχήματα (όπως το Mercedes-Benz Unimog). Επιπλέον, η Mercedes-Benz κατέχει, μεταξύ άλλων, Maybach και Έξυπνο.

Ιστορία της Mercedes-Benz

Ο Καρλ Μπεντς γεννήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 1844 και ξεκίνησε την καριέρα του στο εργοστάσιο μηχανών, κατασκευάζοντας ατμομηχανές. Έφυγε από το εργοστάσιο και ένα χρόνο αργότερα ο Ντάιμλερ έγινε ο αρχιμηχανικός στο ίδιο εργοστάσιο.

Ο Μπεντς δεν άρχισε να ενδιαφέρεται για τους κινητήρες μέχρι το 1877, αφού είχε ξεκινήσει τη δική του επιχείρηση χρόνια νωρίτερα. Το 1879, ο Μπεντς ανέπτυξε έναν κινητήρα - στην προκειμένη περίπτωση έναν τετράχρονο κινητήρα - και από εκείνη τη στιγμή και μετά, του ήταν σαφές ότι αυτή έπρεπε να είναι η πηγή ενέργειας για ένα αυτοκίνητο.

Το 1886, το πρώτο του «κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας» αυτοκίνητο κυκλοφόρησε στην αγορά, ένα τρίτροχο με τον κινητήρα στο πίσω μέρος. Το 1888, παρουσίασε ένα βελτιωμένο μοντέλο στην τιμή των 2.000 γερμανικών μάρκων. Μέχρι το 1891, είχε κατασκευάσει το πρώτο τετράτροχο αυτοκίνητο, το Benz Victoria. Το Velo ακολούθησε λίγο αργότερα.

Ο Daimler (προφέρεται Dajmler) έγινε διευθυντής ενός εργοστασίου μηχανημάτων στην Καρλσρούη μετά από μερικές περιπλανήσεις. Έφυγε από το εργοστάσιο μετά από μια διαφωνία και άρχισε να αναπτύσσει κινητήρες οχημάτων σε ένα εργαστήριο στον κήπο του, μαζί με τον Wilhelm Maybach. Το 1885, το πρώτο τους όχημα, μια μοτοσικλέτα με ξύλινο σκελετό, ήταν έτοιμο.

Κατά τη διάρκεια της Παγκόσμιας Έκθεσης του 1889 στο Παρίσι, παρουσιάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο με ατσάλινους τροχούς και τέσσερις κυλίνδρους, ένα αυτοκίνητο με μέγιστη ταχύτητα 18 χλμ./ώρα, και την επόμενη χρονιά η Daimler ίδρυσε την Daimler Motoren Gesellschaft. Στα τέλη του 19ου αιώνα, λίγο πριν τον θάνατο του Daimler, ο γιος του, Paul, ανέλαβε τη διεύθυνση του εργοστασίου της Daimler.

Ντάιμλερ και Μπενζ

Μόλις το 1924 συζητήθηκε για πρώτη φορά μια συνεργασία μεταξύ της Daimler και της Benz. Αυτό, επομένως, έγινε χωρίς οι δύο άνδρες να έχουν συναντηθεί ποτέ. Ο σχεδιασμός, η κατασκευή και η διαφήμιση συγχωνεύθηκαν, αλλά και οι δύο διατήρησαν τα δικά τους εμπορικά σήματα. Μόλις το 1926 οι εταιρείες συγχωνεύθηκαν για να σχηματίσουν την Daimler-Benz AG.

Η εμβληματική Mercedes-Benz Gullwing με τις χαρακτηριστικές πόρτες

Το όνομα Μερσέντες

Ο Γέλινεκ ήταν ο εκπρόσωπος στις αρχές του 20ού αιώνα DaimlerΕκτός από αυτή τη δουλειά, είχε οδηγήσει επίσης σε διάφορους αγώνες με το ψευδώνυμο «Mercedes», το οποίο πήρε το όνομά του από την κόρη του. Στον αγώνα του 1901, εμφανίστηκε με το διάδοχο του Phoenix. Αυτό ήταν ένα ασφαλέστερο αυτοκίνητο από πριν, και αυτός ήταν ο πρώτος αγώνας στον οποίο το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στην εκκίνηση με το όνομα Mercedes. Την επόμενη χρονιά, το όνομα καταχωρήθηκε ως εμπορικό σήμα, και προφανώς το όνομα έγινε τόσο καλά δεκτό που η μάρκα εξακολουθεί να ονομάζεται Mercedes-Benz σήμερα.

Ονομασία τύπου Mercedes-Benz

Η ονομασία τύπου των μοντέλων Mercedes που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1926 και 1993 ακολουθεί σχεδόν πάντα το ίδιο μοτίβο: έναν αριθμό της μορφής «xx0», πιθανώς ακολουθούμενο από ένα ή περισσότερα γράμματα. Το «xx0» αντικαθίσταται πάντα από τον κυβισμό του κινητήρα διαιρούμενο με το 10. Επομένως, ένα Mercedes 180 έχει κινητήρα με κυβισμό μεταξύ 1750 και 1849 cc. Το/τα γράμμα/γράμματα που ακολουθούν τον αριθμό υποδεικνύουν πάντα μια ειδική έκδοση του κινητήρα ή του αμαξώματος. Με την πάροδο των ετών, έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά γράμματα για διάφορες ονομασίες.

Στην περίπτωση γραμμάτων με πολλαπλές σημασίες, η επιλογή της σημασίας εξαρτάται από τον συνδυασμό γραμμάτων. Για παράδειγμα, το «300SEL» αντιπροσωπεύει ένα αυτοκίνητο με κινητήρα τριών λίτρων, με αμάξωμα υπερπολυτελείας (S), ψεκασμό καυσίμου (E) και εκτεταμένο αμάξωμα (L), ενώ το «300SL» αντιπροσωπεύει ένα αυτοκίνητο με κινητήρα τριών λίτρων από τη σειρά Sport-Leicht. Φυσικά, υπάρχουν μερικές εξαιρέσεις στους παραπάνω κανόνες, όπως η Mercedes 600, η ​​οποία είχε κινητήρα ψεκασμού καυσίμου 6,3 λίτρων και μπορούσε να διατίθεται σε στάνταρ ή εκτεταμένη έκδοση. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα τις ονομασίες τύπου «630E» και «630EL», αλλά τα αυτοκίνητα δεν έφεραν ποτέ τίποτα άλλο εκτός από το «600». Στα μεταγενέστερα χρόνια, αυτός ο κανόνας έγινε όλο και πιο χαλαρός.

Το Das Haus χρησιμοποιεί εσωτερικούς κωδικούς για όλα τα αυτοκίνητα με βάση τον τύπο πλαισίου. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτός ήταν ένας γράμμα ακολουθούμενος από 3 ψηφία:

• C = Κουπέ
• R = ρόουντστερ
• W = Σεντάν
• S = Πολυτελές Σεντάν
• GL = SUV