Jeep Comanche (MJ)

Το στιβαρό Jeep Comanche (MJ) ήταν μια παραλλαγή pickup truck του SUV Cherokee, που κατασκευαζόταν μεταξύ 1985 και 1992 με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD) και στους τέσσερις τροχούς (4WD). Το μοντέλο διέθετε κοντή καρότσα 1,83 μέτρα ή μακριά καρότσα 2,13 μέτρα. Το Jeep Comanche παρουσιάστηκε στα μέσα Αυγούστου 1985 κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης στο MGM Grand Hotel and Casino στο Λας Βέγκας σε περισσότερους από 1.500 αντιπροσώπους της Βόρειας Αμερικής.

Τζιπ Κομάντσι του 1990

Οι σχεδιαστές της Jeep βάσισαν το αμάξωμα, το στυλ, τη μηχανική και το σύστημα μετάδοσης κίνησης του Comanche MJ στο Cherokee XJ, το οποίο είχε κυκλοφορήσει ένα χρόνο νωρίτερα. Το Comanche έλαβε μια συμβατική αποσπώμενη καρότσα και ένα αντίστοιχο σχέδιο αμαξώματος. Από το 1985 έως το 1987, το Jeep Comanche διέθετε μια μάσκα με δέκα σχισμές, πανομοιότυπη με το Cherokee XJ του 1984-1987. Η έκδοση του 1988 είχε οκτώ σχισμές και έλαβε ένα νέο σήμα «4x4» στην πίσω καρότσα των τετρακίνητων μοντέλων, παρόμοιο με αυτά των μοντέλων Cherokee και Wagoneer.

Η πρώτη έκδοση του Comanche ήταν διαθέσιμη με τρεις εκδόσεις κινητήρα: τον AMC 150 2,5 λίτρων, τον 150 CID I4, τον General Motors LR2 2,8 λίτρων V6 ή τον Renault 2,1 λίτρων I4 turbo diesel. Ο κινητήρας V6, ο οποίος υπήρχε επίσης στο Chevrolet S-10 πρώτης γενιάς, είχε μόνο 7 ίππους περισσότερους από τον τυπικό τετρακύλινδρο, με ελαφρώς μεγαλύτερη ροπή. Το 1987, ο V6 2,8 λίτρων αντικαταστάθηκε από τον νέο, ψεκαζόμενο, 4.0 λίτρων, 242 CID AMC 242 εν σειρά εξακύλινδρο με 173 ίππους. Άλλες αλλαγές κάτω από το καπό ήρθαν το 1991, όταν η Chrysler κυκλοφόρησε το δικό της σύστημα ελέγχου κινητήρα. Μία από τις συνέπειες αυτής της αλλαγής ήταν ότι ο κινητήρας 4.0 λίτρων, 242 CID, I-6 απέκτησε 17 επιπλέον ίππους, ενώ ο κινητήρας 2,5 λίτρων, 150 CID, I-4 βελτιώθηκε κατά 13 ίππους.

κινητήρας Comanche των αρχών του 1986.

Παρόλο που η Chrysler αγόρασε την AMC το 1987, μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων Chrysler χρησιμοποιήθηκε ποτέ στο Comanche, και αυτό πριν από την εξαγορά. Τα μοντέλα του 1986 με τον 2,5 λίτρων I4 ή τον 2,8 λίτρων V6 προσφέρονταν με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Chrysler TorqueFlite A904.