Auburn

Πυρόξανθος ήταν μια αμερικανική μάρκα αυτοκινήτων που κατασκεύαζε αυτοκίνητα μεταξύ 1900 και 1937. Το 1925, η εταιρεία εξαγοράστηκε από τον Erret Cord, ο οποίος την ενσωμάτωσε στην Cord Corporation λίγα χρόνια αργότερα. Το 1937, η εταιρεία χρεοκόπησε λόγω της Μεγάλης Ύφεσης, και αυτό σηματοδότησε και το τέλος της μάρκας Auburn.

Ιστορία του Όμπερν

Το 1875, ο Charles Eckhart ίδρυσε την Eckhart Carriage Company στο Auburn της Ιντιάνα. Αυτή η εταιρεία κατασκεύαζε άμαξες. Οι δύο γιοι του Eckhart, ο Frank και ο Morris, άρχισαν να πειραματίζονται με αυτοκίνητα και το 1900 ίδρυσαν την εταιρεία τους με αρχικό κεφάλαιο 2500 δολάρια: την Auburn Automobile. Το 1903, η Auburn κατασκεύασε το πρώτο της μοντέλο παραγωγής με μονοκύλινδρο κινητήρα και χειροκίνητη μανιβέλα. Το 1905, προστέθηκε ένα μοντέλο δύο κυλίνδρων, ακολουθούμενο από ένα τετρακύλινδρο το 1910 και ένα εξακύλινδρο το 1912. Το 1909, η Auburn απέκτησε δύο άλλες τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες και μετακόμισε σε ένα μεγαλύτερο εργοστάσιο. Η εταιρεία άρχισε να τα πηγαίνει καλά, αλλά ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος προκάλεσε ελλείψεις υλικών και το εργοστάσιο έκλεισε.

Auburn 120 Speedster από το 1929

Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι αδελφοί Έκχαρτ εξαγοράστηκαν από μια ομάδα επενδυτών από το Σικάγο. Ωστόσο, αυτοί οι επενδυτές ήταν λιγότερο επιτυχημένοι από ό,τι αναμενόταν, και το 1924, ο επιτυχημένος πωλητής αυτοκινήτων Έρρετ Κορντ προσλήφθηκε για να βγάλει την εταιρεία από την ύφεση. Ο Κορντ, ωστόσο, έκανε μια αντιπροσφορά και το 1925 έγινε ιδιοκτήτης της εταιρείας. Υπό την ηγεσία του, τα μοντέλα Auburn απέκτησαν βελτιωμένο στυλ και περισσότερη ιπποδύναμη, και οι πωλήσεις άρχισαν να αυξάνονται ξανά. Παράλληλα με το Auburn, ο Κορντ απέκτησε επίσης την αυτοκινητοβιομηχανία. Ντίσενμπεργκ και έφερε μαζί του ένα αυτοκίνητο το 1929 δικό μου όνομα στην αγορά. Τελικά, ένωσε όλες τις μάρκες σε μία εταιρεία: την Cord Corporation.

Auburn 8-90

Το νέο στυλ του Auburn

Τα αυτοκίνητα Auburn ήταν υψηλής ποιότητας αλλά όχι αξιοσημείωτα. Ο Cord ήθελε να κάνει τη μάρκα κάτι ξεχωριστό και εντυπωσιακό, και το Auburn 8-88 ήταν το πρώτο αποτέλεσμα της προσπάθειάς του. Ωστόσο, το μοντέλο δεν ήταν ακόμα του γούστου του. Εισήγαγε έναν οκτακύλινδρο κινητήρα και πολύχρωμα χρώματα που είχαν σκοπό να διακρίνουν το Auburn από τον ανταγωνισμό. Παρ' όλα αυτά, η τιμή των μοντέλων αυξήθηκε κατά 52% το 1926, ενώ η μέση αύξηση στον κλάδο ήταν μόνο 1%.

Το τέλος του Όμπερν

Η Μεγάλη Ύφεση κατέστρεψε τελικά την εταιρεία του Cord. Αν και τα αυτοκίνητα ήταν ελκυστικά και προηγμένα, απλώς είχαν γίνει πολύ ακριβά. Το 1932, η Auburn παρουσίασε έναν κινητήρα V12. Ωστόσο, οι πωλήσεις συνέχισαν να μειώνονται και, λόγω της κακής οικονομίας, ο Cord δεν είχε άλλη επιλογή από το να πουλήσει τις μετοχές του. Το 1937, η παραγωγή όλων των μαρκών, συμπεριλαμβανομένων των Auburn, Cord και Duesenberg, διακόπηκε.