Aston Martin V8

De Άστον Μάρτιν V8 Εμφανίστηκε μεταξύ 1969 και 1989 ως έκδοση Vantage και Vantage Zagato. Το Zagato ήταν ένας φόρος τιμής στην προηγούμενη Aston Martin DB4 GT. Αυτό το μοντέλο V8 κατασκευάστηκε επίσης εξ ολοκλήρου στο χέρι και ένα παράδειγμα χρειάστηκε περίπου 1200 ώρες για να ολοκληρωθεί. Η Aston Martin έψαχνε για αντικατάσταση του μοντέλου DB6 και είχε σχεδιάσει ένα μεγαλύτερο, πιο μοντέρνο αυτοκίνητο. Ωστόσο, ο κινητήρας δεν ήταν έτοιμος, οπότε η εταιρεία κυκλοφόρησε το DBS το 1967 με τον εξακύλινδρο κινητήρα Vantage από το DB6.

Aston Martin V8 Vantage από το 1977

Ιστορία και φόντο

Η Aston Martin V8 παρουσιάστηκε το 1969 ως διάδοχος της θρυλικής DB6, με στόχο την προσφορά μιας πιο ισχυρής, πολυτελούς και προσανατολισμένης στις επιδόσεις GT. Εκεί που η DB6 προσέφερε κομψότητα και φινέτσα, η V8 πρόσθεσε ωμή ισχύ και μια επιβλητική παρουσία.

Καθ' όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του 70 και του 80, ο κινητήρας V8 συνέχισε να εξελίσσεται με διάφορες αναβαθμίσεις και πιο ισχυρούς κινητήρες, συμπεριλαμβανομένης της διάσημης έκδοσης V8 Vantage, η οποία έγινε ένα από τα ταχύτερα βρετανικά αυτοκίνητα παραγωγής της εποχής του. Ο V8 δεν ήταν απλώς ένα GT. Ήταν μια δήλωση της ικανότητας της Aston Martin να συνδυάζει την κλασική κομψότητα με τις σύγχρονες επιδόσεις.

Εσωτερικό μιας Aston Martin V8 Vantage του 1977

Σχεδιασμός και εσωτερικός χώρος

Ο V8 συνδύαζε τις κλασικές γραμμές της Aston Martin με μια πινελιά τόλμης. Ένα μακρύ καπό, ένα κοντό πίσω τμήμα και φαρδιοί θόλοι τροχών έδιναν στο αυτοκίνητο μια δυναμική αλλά και κομψή εμφάνιση.

Το εσωτερικό απέπνεε πολυτέλεια: βαθιά δερμάτινα καθίσματα, ξύλινα ταμπλό και ένα πιλοτήριο που ήταν ταυτόχρονα επικεντρωμένο στον οδηγό και άνετο για μεγάλα ταξίδια. Στα μεταγενέστερα χρόνια, προστέθηκαν επιπλέον σύγχρονες πινελιές, όπως βελτιωμένα όργανα και κλιματισμός, χωρίς να χαθεί ο κλασικός χαρακτήρας της Aston Martin.

Παραλλαγές μοντέλου Aston Martin V8

• Σειρά V8 1 (1969–1972)
• Σειρά V8 2 (1972–1978)
• Σειρά V8 3 (1978–1989)
• V8 Vantage (1977–1989, υψηλών επιδόσεων)
• V8 Volante (καμπριολέ)
• V8 Lagonda (έκδοση λιμουζίνας, αποκλειστικότητα)

Κορυφαίο μοντέλο: Aston Martin V8 Vantage Series 3

Το V8 Vantage Series 3 πέτυχε τελική ταχύτητα περίπου 270 χλμ./ώρα, με επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα σε 5,3 δευτερόλεπτα. Η ισχύς του κινητήρα ήταν περίπου 430 ίπποι και ροπή 540 Nm, καθιστώντας το ένα από τα ταχύτερα βρετανικά αυτοκίνητα παραγωγής της εποχής του.

Άστον Μάρτιν V8 Vantage Zagato του 1986

Εσωτερικό Aston Martin V8 Vantage Zagato του 1986

Ανταγωνιστές

Ο V8 ανταγωνιζόταν πολυτελή και σπορ GT όπως η Jaguar XJ-S, η Ferrari 400, η ​​Maserati Kyalami και η Porsche 928. Ο V8 ξεχώριζε για το κλασικό βρετανικό στυλ του σε συνδυασμό με την ωμή ισχύ και ένα χαρακτηριστικό γρύλισμα του V8.

Η V8 Vantage ήταν γνωστή τη δεκαετία του 80 ως η «Ferrari των φτωχών» επειδή προσέφερε συγκρίσιμες επιδόσεις χωρίς τον φανταχτερό ιταλικό χαρακτήρα. Ορισμένα από τα πρώτα μοντέλα της Σειράς 1 είχαν χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, κάτι που ήταν σπάνιο εκείνη την εποχή στα πολυτελή βρετανικά GT.

Τον Aston Martin V8 διαδέχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 90 η σειρά, το οποίο προσέφερε μια πιο σύγχρονη ερμηνεία του πολυτελούς GT, διατηρώντας παράλληλα τον ξεχωριστό χαρακτήρα V8 της Aston Martin. Το μοντέλο διαδέχθηκε το 1989 η σειρά.