Wir mussten wegen eines Termins in Belgien sein, in der Nähe von Brüssel. Wir hatten bereits gesehen, dass es in der Autoworld eine Maserati-Ausstellung gab. Maseratiworld BrüsselDas musste also zusammengelegt werden. Der Termin war um halb zehn, deshalb fuhren wir früh aus Amsterdam los. Bei einem einstündigen Termin sollten wir gegen elf Uhr im Jubelpark 11 ankommen. Die Kombination aus Autoworld, einer Maserati-Ausstellung und dem Namen „Jubelpark“ sorgte für gute Laune. Auch das Wetter spielte mit, sodass wir bei strahlendem Sonnenschein ankamen.
Am Eingang wurden wir von einem etwas neueren Maserati begrüßt, und nachdem wir zwei Eintrittskarten gekauft hatten, gingen wir weiter. Autoworld ist viel größer als erwartet und beherbergt eine beachtliche Dauerausstellung, die bis zum 31. August durch etwa dreißig Maseratis aus Privatsammlungen ergänzt wurde. Wir schlenderten wie Kinder im Süßwarenladen durch das Museum. Was für eine wunderschöne Sammlung!
Maseratiworld Brüssel in der Autoworld Brüssel
Am Eingang stand eines der schönsten Maserati-Modelle der Sechzigerjahre: der Ghibli. Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1967 und erstrahlt in einem wunderschönen Bronzebraun. Zufällig stand etwas weiter hinten auch eine Spider-Version des Ghibli. Wenn wir uns entscheiden müssten, würden wir den Spider nehmen! Seine Linienführung ist fantastisch, und zusammen mit dem herrlichen, lederbezogenen Interieur würden wir sogar die Müllsäcke mit dem Auto rausbringen.
Ghibli aus dem Jahr 1967
Ghibli-Spinne
Als Nächstes sehen wir rechts eine Reihe, die wir zuvor noch nicht zusammen gesehen hatten: eine Ghibli, Bora, Merak en Khamsin Seite an Seite, sodass Sie die Unterschiede zwischen diesen Modellen deutlich erkennen können.
Bora, Merak, Khamsin, Ghibli
Die Models der Achtzigerjahre waren ebenfalls gut vertreten mit verschiedenen Biturbos, Ghiblis und ein muskulöser Shamal. Von diesen Shamal Es wurden nur 369 Exemplare gebaut, was dieses Modell zu einer echten Rarität macht. Unter der Haube arbeitet ein kraftvoller V8-Motor mit zwei Turboladern. Eine hervorragende Kombination für einen heckgetriebenen, reinrassigen italienischen Sportwagen.
Shamal aus dem Jahr 91
Auch Maserati hat schon einige kurzlebige Kooperationen mit anderen Marken geführt, und einige Nachkommen dieser Unternehmungen können ebenfalls in Brüssel bewundert werden, wie zum Beispiel der Maserati. Kyalami die in Zusammenarbeit mit DeTomaso wurde gebaut. Mit nur 200 Exemplaren war es zudem ein Sondermodell. Darüber hinaus natürlich die Citroen SMDas Gebäude, das zwischen 1970 und 1975 errichtet wurde, darf nicht fehlen.
1983 Maserati Kyalami
Citroën SM mit Maserati-Motor
Mit dem Maserati A6G und die 5000GT Springen wir noch ein Stück weiter zurück ins Jahr 1959. Heutzutage könnte man für einen gut erhaltenen 5000 GT ein schönes italienisches Haus kaufen, und das Gleiche gilt für den A6G. Diese Modelle haben in den letzten Jahren deutlich an Wert gewonnen und sind daher eine gute Investition für ihre glücklichen Besitzer. Man fragt sich immer, wie schnell man in solchen Autos im Stadtverkehr schwitzige Hände bekommt.
1959 Maserati A6G
5000GT aus dem Jahr 1959
Auf unserer Facebook-Seite Es gibt noch weitere Fotos, und wir werden die ständige Sammlung der Autoworld Brussels demnächst in einem separaten Artikel vorstellen, da dort auch viele andere wunderschöne Automobile ausgestellt waren. Die Autoworld Brussels heißt noch bis Ende August Maseratiworld Brussels. Besuchen Sie die Ausstellung und lassen Sie sich von den tollen Stücken verzaubern!
