Im Laufe seiner Karriere entwarf Giorgetto Giugiaro zahlreiche außergewöhnliche und kühne Kreationen, darunter einige der legendärsten italienischen Autos aller Zeiten. Er war unter anderem verantwortlich für den maserati bora, Ferrari 250 Berlinetta Bertone, Von Tomaso Mangusta, Iso Grifo und die Maserati GhibliAber auch der BMW M1 stammt von ihm. Der Maserati Boomerang wurde erstmals 1971 auf dem Turiner Autosalon als Konzeptfahrzeug präsentiert, und im darauffolgenden Jahr erschien auf dem Genfer Autosalon ein voll funktionsfähiges Modell.
Das Design des Boomerang war typisch für Giugiaro. Die scharfen Winkel und die Keilform waren ein Designmerkmal, das in vielen Modellen der siebziger Jahre wiederkehren sollte, beispielsweise beim… VW Golf 1, VW Passat, Lancia Delta, Maserati Quattroporte III, Lotus-Espritund die Lorean DMC-12Der Boomerang besaß einen 310 PS starken 4.7-Liter-V8-Motor, der die Hinterräder antrieb und mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war. Neben dem Äußeren fiel vor allem das einzigartige Armaturenbrett auf. Lenkrad und Instrumententafel bildeten eine einzige Konsole, die aus dem Armaturenbrett herausragte, wobei sich das Lenkrad um die feststehenden Instrumente drehte.
Der Boomerang war zwar straßenzugelassen, aber von Anfang an als Einzelstück für Ausstellungszwecke konzipiert. Das Modell wurde an vielen Orten ausgestellt und nach dem Autosalon in Barcelona 1974 an eine Privatperson verkauft. 1990 war der Wagen beim Bagatelle Concours in Paris zu sehen, 1993 beim Concours Italiana und auch in Pebble Beach, wo er restauriert worden war. Im Jahr 2000 wurde der Boomerang bei den Monterey Historic Automobile Races präsentiert, 2012 in Pebble Beach und 2013 in Monaco als „Best of Show“ ausgezeichnet.
Maserati suchte nach einer Möglichkeit, sich von den eleganten und sinnlichen Linien abzugrenzen, die den Markt bis dahin dominiert hatten, und wollte mit dem Boomerang eine Diskussion über die Zukunft des Automobildesigns anstoßen. Scharfe Kanten, viel Glas und ein futuristisches Interieur bildeten eine bis dahin unerreichte Kombination. Das Modell basierte auf dem Bora-Chassis und übernahm auch dessen 4.7-Liter-V8-Motor.
Wenn Sie ein einzigartiges italienisches Sammlerstück erwerben möchten, ist dies Ihre Chance: Am 5. September 2015 wird der Boomerang von Bonhams in Chantilly, Frankreich, versteigert.
