Kürzlich wurde ein besonderer, unrestaurierter Schweizer Rapid in die Sammlung des Louwman Museums aufgenommen. Das Fahrzeug wurde 1946 von der Rapid AG in Dietikon bei Zürich gebaut. Rapid nutzte dabei zahlreiche technische Konzepte des jüdischen Ingenieurs Jozef Ganz und patentierte Konstruktionen für einen Volkswagen.
Schnellzug aus dem Jahr 1946 im Louwman Museum
Das „Auto für jedermann“ musste Realität werden, und als Chefredakteur der deutschen Fachzeitschrift Motor-Kritik konnte Ganz seine Pläne für ein erschwingliches und gleichzeitig sicheres Auto für die breite Masse verwirklichen. 1931 baute er, während seiner Tätigkeit für den deutschen Automobilhersteller Adler, einen Prototyp, den er „Maikäfer“ taufte. Dieses Auto besaß einen Zentralrohrrahmen und Pendelachsen – Komponenten, die später im Design des Volkswagen Käfer wiederzufinden waren.
Das Fahrzeug im Louwman Museum wurde im Rapid-Werk gebaut und ist die Nummer 11 einer Vorserie von 37 Einheiten. Das Projekt wurde vorzeitig abgebrochen, sodass das Auto nie in Serie ging. Hier erfahren Sie mehr über dieses besondere Fahrzeug. auf der Website des Louwman MuseumsEinmal dort zu sein macht natürlich noch viel mehr Spaß!
