Manche Autos brauchen keine zweite Chance. Der ursprüngliche DeLorean DMC-12 war zwar kein Verkaufsschlager, entwickelte sich aber zu einer Kultfigur. Kein Wunder, wenn man neben Michael J. Fox in „Zurück in die Zukunft“ mitspielt. Und so muss sich irgendwo in einem Konferenzraum jemand gedacht haben: Was wäre, wenn wir diesen Trick noch einmal versuchen – diesmal elektrisch, futuristisch und mit einem Preis, der einen am liebsten in die Zukunft reisen lässt?
Willkommen im DeLorean Alpha5.
Ein neuer DeLorean, aber kein Retro-Remake
Der Alpha5 ist keine moderne Interpretation des DMC-12. Keine Edelstahlverkleidungen, kein purer 80er-Jahre-Flair. Stattdessen erhält man einen eleganten, viersitzigen Elektro-GT, dessen Design eher an ein Konzeptfahrzeug als an Nostalgie erinnert. Dennoch finden sich Anspielungen auf die Vergangenheit. Glücklicherweise sind die Flügeltüren erhalten geblieben, denn ohne sie wäre dies nur ein beliebiges Elektro-Coupé mit einem bekannten Namen gewesen. Das Design stammt erneut von Italdesign, und das merkt man. Elegant, modern und ein wenig distanziert. Schön? Absolut. Unverkennbar ein DeLorean? Darüber gehen die Meinungen auseinander.
Die Enthüllung: Hype, Zweifel und ein wenig Verwirrung
Als die Alpha5 im Jahr 2022 vorgestellt wurde, geschah genau das, was man erwarten konnte: Das Internet explodierte. Der Name DeLorean Das ist einfach zu groß, um es zu ignorieren. Doch nach der ersten Begeisterungswelle kamen die nuancierten Fragen: „Schön, aber warum fühlt es sich nicht wie ein DeLorean an?“, „Ist das nicht einfach nur ein gewöhnliches Elektroauto mit Flügeltüren?“, „Wird das jemals gebaut?“ Für jeden jubelnden Enthusiasten gab es jemanden, der skeptisch die Augenbrauen hochzog. Und fairerweise muss man sagen: Beide Seiten hatten ihre Berechtigung.
Was verspricht er eigentlich?
Unter der eleganten Karosserie verbirgt sich ein vollelektrischer Antriebsstrang, der auf hohe Leistung ausgelegt ist. Man kann mit einem Zweimotorensystem, Allradantrieb und Leistungsdaten rechnen, die man von etablierten Elektroautoherstellern kennt.
Um es klarzustellen:
- Modellname: Delorean Alpha5
- Antrieb: Doppelmotor-Allradantrieb
- Batterie: ca. 100 kWh
- Aktionsradius: ±480 km
- 0–100 km/h: ±3,0 Sek.
- Höchstgeschwindigkeit: ±250 km/h
- Sitzplätze: 4
Beeindruckend? Absolut. Einzigartig? Das wird schwieriger sein, in einer Welt, in der Tesla und Lucid Motors solche Zahlen mittlerweile fast schon als Standard betrachten.
Produktion: Von großen Plänen zu… Stille
Wie bei vielen Elektroauto-Startups begann die Geschichte ambitioniert. DeLorean wollte ursprünglich 9.531 Fahrzeuge bauen – eine subtile Anspielung auf die ursprüngliche Produktionszahl plus eins. Kurze Zeit später wurde diese Zahl auf 4000 mehr als halbiert. Und dann wurde es weitgehend still um das Unternehmen. Es gab Pläne, Reservierungen und sogar ein recht ungewöhnliches Angebot, bei dem man sich per NFT einen Platz in der Produktion sichern konnte (!).
Das klingt zwar innovativ, doch für viele potenzielle Käufer fühlte es sich eher wie eine zusätzliche Hürde als ein kluger Schachzug an. Unterdessen häuften sich die Probleme:
- Unsicherheit hinsichtlich der Produktion
- Rechtskonflikte mit Partnern
- eine Organisation, die sichtbar verkleinert wurde
Signale, die einen als Autoliebhaber nicht gerade begeistern.
Wird es jemals so weit kommen?
Diese Frage wiegt jetzt mehr als alle technischen Daten zusammen. Theoretisch ist der Alpha5 bereit, den Markt der Elektrofahrzeuge zu erobern. Praktisch gesehen gibt es noch kein Serienmodell, keinen konkreten Liefertermin und keinen eindeutigen Beweis dafür, dass die Produktion tatsächlich anlaufen wird. Das heißt nicht, dass es unmöglich ist. Aber sagen wir es mal so: Die Wahrscheinlichkeit, dass Sie demnächst einen Alpha5 neben sich an einer Ampel sehen, ist ungefähr so hoch wie die, dass er in „Zurück in die Zukunft IV“ landet.
Preisschild des DeLorean Alpha5
Der Alpha5 will nicht bescheiden sein. Rechnen Sie mit einem Preis um die 150.000 US-Dollar, was knapp 130.000 Euro entspricht. Mit einigen Ausstattungsdetails und Optionen erreicht man diese 150.000 Euro schnell. Damit positioniert sich DeLorean in einem Segment, in dem Käufer nicht nur Leistung, sondern auch Vertrauen erwarten. Und genau daran mangelt es DeLorean derzeit.
Fazit: Zukünftiger Klassiker oder moderner Mythos?
Der DeLorean Alpha5 ist ein faszinierendes Projekt. Er hat alles, was man sich wünscht: einen legendären Namen, ein attraktives Design und beeindruckende Leistung. Doch gleichzeitig beschleicht einen ein Gefühl von Déjà-vu. Genau wie das Original scheint auch dieser DeLorean zwischen Ambition und Realität gefangen. Vielleicht wird er eines Tages auf der Straße zu sehen sein und zu einem seltenen zukünftigen Klassiker avancieren. Vielleicht bleibt es aber auch nur ein schönes Versprechen und ein paar Renderings. Und ganz ehrlich? Letzteres wäre womöglich das schönste „DeLorean“-Ende, das man sich vorstellen kann. Ein bisschen wie die „Zurück in die Zukunft“-Trilogie: Das war damals. Oder sollte es doch noch Realität werden?
