Vi skulle være i Belgien for at få en aftale, nær Bruxelles. Vi havde allerede set, at der var en Maserati-udstilling på Autoworld, Maseratiworld Bruxelles, så det måtte kombineres. Aftalen var klokken halv ti, så vi tog afsted pænt tidligt fra Amsterdam. Med en times aftale burde vi kunne ankomme til Jubelpark 11 omkring klokken elleve. Kombinationen af Autoworld, en Maserati-udstilling og en adresse ved navn "Jubelpark" bidrager til et godt humør. Vejret var også med, så vi ankom til vores destination under en strålende sol.
Ved indgangen blev vi budt velkommen af en noget nyere Maserati, og efter at have betalt for to billetter, gik vi videre. Autoworld er meget større, end vi troede, og den rummer en betydelig permanent samling, der indtil 31. august er blevet suppleret med omkring tredive Maserati'er fra private samlinger. Vi gik gennem museet som børn i en slikbutik. Sikke en smuk samling!
Maseratiworld Bruxelles i Autoworld Bruxelles
Ved indgangen stod en af de smukkeste Maserati-modeller fra tresserne: Ghibli. Dette eksemplar er fra 1967 i en smuk bronzebrun lakering. I øvrigt stod der også en Spider-version af Ghibli længere fremme. Hvis vi skulle vælge, ville vi tage Spideren! Spiderens linjer er fantastiske, og kombineret med det dejlige italienske læderinteriør ville vi endda tage skraldeposerne ud med bilen.
Ghibli fra 1967
Ghibli-edderkop
Dernæst, til højre, ser vi en række, som vi ikke havde set sammen før: en Ghibli, Bora, Merak en khamsin side om side, så du tydeligt kan se forskellene mellem disse modeller.
Bora, Merak, Khamsin, Ghibli
Firsernes modeller var også godt repræsenteret med forskellige biturboer, Ghibli's og en muskuløs Shamal. Af disse Shamal Der blev kun bygget 369 eksemplarer, hvilket gør denne model til en ret sjælden. Under motorhjelmen gemmer sig en kraftig V8-motor med to italiensktalende turboer. En fin kombination for en baghjulstrukken fuldblods-italiener.
Shamal fra '91
Maserati har også haft sin andel af kortvarige affærer med andre mærker, og en række afkom fra disse foretagender kan også beundres i Bruxelles, såsom Maserati. Kyalami som i samarbejde med DeTomaso blev bygget. Med kun 200 eksemplarer var det også en specialmodel. Derudover var der selvfølgelig Citroën SM, som blev bygget mellem 1970 og 1975, kan ikke undværes.
1983 Maserati Kyalami
Citroën SM med Maserati-motor
Med Maserati'en A6G og 5000GT Lad os hoppe lidt længere tilbage i tiden til 1959. Nu om dage kan man købe et flot italiensk hus for en 5000GT i god stand, og det samme gælder for A6G. Det er modeller, der er steget betydeligt i pris de seneste år, hvilket gør dem til en god investering for deres heldige ejere. Vi undrer os altid over, hvor hurtigt man får klamme håndflader, når man manøvrerer gennem trafikken i biler som disse.
1959 Maserati A6G
5000GT fra 1959
På vores Facebook side Der er endnu flere billeder, og vi vil snart diskutere den permanente samling af Autoworld Brussels i en anden artikel, da der også var masser af andre smukke bilgenstande udstillet. Autoworld Brussels forbliver Maseratiworld Brussels indtil slutningen af august. Kom og se de smukke ting!
