Så hvad er situationen præcist med hensyn til sikkerhedsselekrav og klassiske biler? Og hvad med at tage børn med i en klassisk bil? Må børn køre i en klassisk bil, og hvilke regler gælder?
Krav til sikkerhedssele og den klassiske bils alder
For at afgøre, om det er obligatorisk at bruge sikkerhedssele foran, skal man tage den klassiske bils alder i betragtning. I klassiske biler, der først blev tilladt på offentlige veje før 1. januar 1971, er sikkerhedsseler ikke påkrævet, og derfor er der ingen selepligt. Bemærk dog: Som med så mange regler er der en undtagelse! For eksempel leverede Volvo allerede biler med sikkerhedsseler fra fabrikken før 1971. Hvis der er sikkerhedsseler i en klassisk bil ældre end 1971, skal de bruges. Politiet har derfor bemyndigelse til at give dig bøder, selvom der er sikkerhedsseler, men ikke bruges. Af sikkerhedsmæssige årsager er det naturligvis altid klogt at bruge sikkerhedsseler, hvis de er til stede.
Indtil 1975 måtte en bil kun være udstyret med topunktsseler; fra det år er trepunktsseler obligatoriske på forsæderne.
Sikkerhedsselekrav på bagsædet
Biler, der først er registreret efter 31. december 1989, men taget i brug før 1. oktober 2000, skal være udstyret med sikkerhedsseler på alle fremadvendte sæder. For youngtimere betyder det, at hvis der kun er to sikkerhedsseler på bagsædet, er der kun to sæder, selvom der er plads til tre personer på bagsædet. Derfor må der ikke transporteres flere personer, end der er sikkerhedsseler til rådighed. Hvis der er sikkerhedsseler på bagsædet i en bil fra før 1989, er brugen af dem også obligatorisk her.
transport af børn i en veteranbil
Siden 2008 har reglerne for transport af børn i klassiske biler ændret sig. Børn under 3 år må kun transporteres i en bil, hvis de sidder i en godkendt og egnet barnesæde. Desuden skal sædet være forsvarligt fastgjort. Derfor må børn under 3 år ikke transporteres i en klassisk bil, hvor der ikke kan installeres en barnesæde.
Børn, der er kortere end 1,35 m, må kun køre i bil med sikkerhedssele og/eller selepligt godkendt og passende sæde transporteres. Børn under 12 år må aldrig transporteres uden fastspænding på forsædet, selvom der ikke er krav om sikkerhedssele, og der ikke er sikkerhedsseler til stede i den klassiske bil.
Under en selekontrol kontrollerer politiet i princippet ikke, om selve sikkerhedsselen er godkendt og korrekt spændt. Hvis der er en sikkerhedssele til stede, skal den anvendes. Ved en APK inspektion Det skal selvfølgelig være tydeligt, at en sikkerhedssele er i orden og korrekt fastspændt. Selv hvis den klassiske bil ikke er forpligtet til at have sikkerhedsseler baseret på dens produktionsår, er dette stadig en grund til afvisning.
fritagelse
Det er muligt at få en dispensation fra kravet om sikkerhedssele sammen med bilens registreringsattest, selvom det pågældende køretøj er udstyret med sikkerhedsseler. Dette kan forekomme med biler importeret fra USA. I sådanne tilfælde er sikkerhedsselerne monteret på en sådan måde, at de ikke giver nogen merværdi. Dette skyldes, at disse sikkerhedsseler var obligatoriske i disse køretøjer i USA, men der var ingen forpligtelse til at bruge dem.
Loven versus sikkerhed
Noget, der er tilladt ved lov, er ikke nødvendigvis den sikreste løsning. Der findes autostole, der kan fastgøres med en topunktssele, men dette anbefales ikke. Dette er også tilladt ved lov, hvis bilen stammer fra en bestemt periode. En trepunktssele er altid bedre, fordi der kan frigives betydelige kræfter under en kollision, som en topunktssele simpelthen ikke kan modstå. Dette gælder ikke kun for børn på bagsædet, men også for voksne. Efter vores mening er en sikker konstruktion af en autostol baseret på en topunktssele derfor ikke mulig. Autostolsproducenter anbefaler også altid fastgørelse med en trepunktssele af sikkerhedsmæssige årsager.
Selv når der monteres ikke-originale sikkerhedsseler i en klassisk bil, er der stor sandsynlighed for, at denne konstruktion ikke er sikker.
En korrekt konstruktion kræver forstærkede monteringspunkter med svejsede møtrikker, der er til stede fra fabrikken. I mange klassiske biler er dette ikke tilfældet. Den logiske tanke er så selv at bore huller og efterfølgende fastgøre sikkerhedsselen med en bolt og møtrik. En sådan konstruktion vil ikke holde i en kollision eller et hårdt nødopbremsning. Det er derfor vigtigt at sikre korrekt montering af sikkerhedsselen og at få dette udført af specialister og/eller inspiceret.
Jeg vil gerne købe en Peugeot 604 fra 1978, men der er ingen sikkerhedsseler på bagsædet. Kan jeg få monteret sikkerhedsseler på bagsædet, og i så fald hvor kan jeg få det installeret?
Kære Frank,
Vi har en 2CV fra 1982. Den har kun 3-punktsseler foran. Vores 5-årige datter er 125 cm høj, og ifølge loven mener jeg, at hun ikke må sidde foran (fordi hun endnu ikke er 135 cm). Juridisk set ville hun have lov til at sidde bagi (uden sæde), men jeg ønsker naturligvis ikke at transportere hende dertil, da hun ville flyve gennem bilen i en ulykke. Er det korrekt, at vi derfor slet ikke kan/må transportere hende i 2CV'en? Heller ikke med en selepude, der er fastgjort med sikkerhedsselen på forsædet?
Jeg er nysgerrig omkring din reaktion.
Med venlig hilsen
Esther.
P.S. Min mand spekulerer på, om han må transportere sin svigermor på tagbøjlen…
Hej Ester,
Juridisk set må din datter sidde på en (godkendt) selepude på forsædet, forudsat at hun er fastspændt med en trepunktssele. I dette tilfælde er dette også det eneste sikre sted, da der ikke er sikkerhedsseler på bagsædet.
PS: Jeg tror, at Imperial er det eneste rigtige sted for svigermødre 🙂
Har du måske et godt/sikkert tip til, når selen er for kort til at fastgøre autostolen?
Kære M.
Den eneste løsning jeg kan komme i tanke om er at montere en længere sikkerhedssele. Det gælder barnets sikkerhed, så jeg ville ikke tage nogen risici her, og jeg ville heller ikke forsøge at reparere det selv. Med sidstnævnte risikerer man også, at den ikke består synet.
Åben
Hej Frank,
Jeg har en Pagode fra før 1970, så den har ikke sikkerhedsseler. Reglerne siger, at man må transportere en 6-årig uden sikkerhedssele, men kun på bagsædet. Jeg har dog ikke et bagsæde….:)
Hvad er reglerne så?
Med venlig hilsen
Hej Jeff, jeg mener juridisk set, at et barn sidder på forsædet uden sikkerhedssele i så fald. Så det faktum, at du ikke har et "bagsæde", er straks dit svar: juridisk set må den lille ikke komme med, medmindre du har en sikkerhedssele installeret. I øvrigt skal du også spørge dig selv, om du virkelig ønsker dette sikkerhedsmæssigt: ingen sikkerhedssele og ingen børnesikring på passagerdøren. Men det er en anden diskussion.
Vi kører i en 4600 kilo tung campingvogn fra 1978; den har ingen sikkerhedsseler, og antallet af sæder på registreringsattesten er 0.
Falder dette køretøj ind under kategorien lastbiler, hvilket betyder, at kravet om sikkerhedssele først gælder fra 1990, eller falder det ind under kategorien personbiler, fordi det er en campingvogn?
Kære hr./fru, jeg ville overveje at købe en klassisk Toyota FJ40.
Der er 2 klapbænke i bagagerummet på dette køretøj. (Oprindeligt lavet på denne måde)
Bænkene er placeret vinkelret på kørselsretningen.
Må jeg transportere mine børn (3, 4 og 7) derind?
Med venlig hilsen
Kære Martin,
Interessant spørgsmål, som jeg kan besvare delvist, og som jeg også vil opdele for nemheds skyld:
Loven
1.
Loven siger under alle omstændigheder, at et barn, der er kortere end 1,35 meter, skal sidde i en barnestol. Der er undtagelser fra dette, hvis der ikke er plads nok, men det er ikke tilfældet i en FJ40 eller ved lejlighedsvis transport. I biler produceret før 1971 er sikkerhedsseler ikke obligatoriske, så de er heller ikke påkrævet for børn.
2.
Loven siger, at det ikke er tilladt at transportere børn bagest i bagagerummet. Spørgsmålet er nu, om bagagerummet på en FJ40 betragtes som et bagagerum i henhold til loven, eller om det ikke er fordi det har fabriksmonterede bænke. Jeg kender ikke svaret på dette, men jeg tror, at loven klassificerer det som et bagagerum, og derfor må børn ikke sidde der.
3.
Måske det vigtigste punkt: Du skal spørge dig selv, om du anser det for sikkert og ansvarligt at transportere børn på 3, 4 og 7 år på et tværstillet, ikke særlig behageligt sæde kun med en topunktssele. Jeg tror, at hvis du nogensinde bliver nødt til at bremse hårdt, kan konsekvenserne være dramatiske.
Åben
Vi har en Daf 33 med kun simple sikkerhedsseler foran. Min søn er nu 6 måneder gammel, og vi vil gerne have ham med (med høreværn). Vi kan klemme Maxi-Cosi fast mellem bænken og sædet. Er det tilladt? Eller skal vi sørge for en sikkerhedssele til ham?
Kære Ilona,
Jeg mener, at følgende gælder: "Hvis dit køretøj slet ikke har sikkerhedsseler, og der ikke kan installeres et barnesikkerhedssystem, må du ikke transportere børn under 3 år i køretøjet. Børn over 3 år, men under 18 år og kortere end 1.35 meter må transporteres, men aldrig på forsædet/forsæderne." Bortset fra det (uden at ville lyde prædikeagtig): Anser du personligt det for sikkert og ansvarligt for dit barn at klemme en Maxi-Cosi inde mellem sædet og ryglænet?