I ny og næ dukker der et nyt fund op, som vi elsker at dele. Denne gang er det en sjælden Dodge Daytona fra 1969, der står blandt køerne. Det er tydeligvis en renoveringsbil, men det særlige er, at bilen er helt original med alle matchende numre. Vi undrer os dog altid over, hvordan en ejer lader det komme til dette punkt. Er det et tilfælde af at sige hvert år: "Nu skal jeg virkelig istandsætte den!" for aldrig rigtig at gøre det, eller står sådan et køretøj bare der og sygner hen, uden at ejeren bliver generet af det?
Den første ejer var en dommer – nej, vi joker ikke med rejsende dommere – som købte denne bil til sin kone. Et usædvanligt valg, for at sige det mildt, og det gør os nysgerrige omkring kvinden! Den anden ejer har haft denne specielle version i sin besiddelse siden 1974. Chargeren var malet R4 Charger Red med hvid bagendegrafik. Den originale vinge blev bibeholdt, ligesom de udvidede forskærme, den brede forrude og næsekeglen. Senere blev der tilføjet flammer på begge sider.
Den nuværende kilometertal på denne Dodge Daytona er kun 20.553 km, hvilket svarer til lige under 33.000 kilometer. Dodge Magnum 440-motoren, som kun blev tilbudt i Daytona- og R/T-versionerne af 1969-Chargeren, er original og komplet med mange aldrig udskiftede dele. Det, der gør denne Daytona særligt attraktiv, er de indvendige muligheder: skålformede sæder med nakkestøtter, den fabriksmonterede forkromede gulvgearstang i midterkonsollen, instrumentbrættets instrumentpanel og meget mere. Derudover er der stereohøjttalere i dørene. For at opnå homologering var det nødvendigt at bygge 500 eksemplarer af denne Dodge; i sidste ende blev der produceret 503.
Denne Dodge Daytona burde indbringe mellem $150.000 og $180.000 og går til Mecum går under hammeren. I øvrigt findes der en variant, der er endnu sjældnere end denne version: Charger Daytona 426 HEMI V8 med 425 hestekræfter og en firetrins manuel gearkasse; der blev kun bygget 20 eksemplarer af denne version, og prisen på den er allerede ved at nærme sig 1 million dollars.
