For mange er Ferrari 308 ikke den smukkeste model, der ruller ud af portene i Modena, men der er en hel del eksemplarer, der er blevet særlige takket være deres ejere.
Vi så allerede tidligere den hvide Testarossa fra Miami Vice, Ferrari 308 fra Magnum PI, Michael Jacksons sorte Testarossa en Nigel Mansells Testarossa at skifte ejer. I 2014 kom en banebil, hvor Gilles Villeneuve kørte kilometer, også under hammeren i form af en Ferrari 126 C2. Nu drejer det sig dog om en Ferrari, som han primært kørte på offentlige veje.
[indsat id = "2234"]
Sjældent er bar statistik så misvisende: 67 Grand Prix-starter, seks sejre, to hurtigste omgange og relativt beskedne 101 VM-point. Statistisk set er denne liste lysår væk fra Fangio, Ascari og Clark, men den måde, Gilles Villeneuve opnåede disse seks sejre på, gav manden karakter og sikrede, at han – med mulig undtagelse af Ayrton Senna – er den mest karismatiske og spektakulære kører nogensinde, der har kørt på banerne.
Joseph Gilles Henri Villeneuve var en canadisk Formel 1-kører. Han startede sin F1-karriere som tredjekører for McLaren-teamet i 1977, hvor han kun kørte ét løb. Villeneuve var kendt for sin alt-eller-intet-kørestil. Der var flere øjeblikke i løbet af hans korte karriere, hvor han virkelig leverede et skue, såsom på Zandvoort i 1979. Mens han førte løbet, fik Villeneuve et sprunget højre baghjul på den lange strækning, hvilket fik ham til at glide af banen i Tarzan-svinget. I stedet for at give op kørte han tilbage på banen og forsøgte at nå pitten. Fordi han lige havde overhalet dem, måtte han køre næsten en hel omgang på sit punkterede dæk. Han gjorde det så hårdt han kunne, med det resultat, at først dækket og derefter den højre baghjulsophæng gik i opløsning og efterlod en byge af gnister. Han nåede pitten, men bilen var uoprettelig.
Han blev dræbt i en ulykke den 8. maj 1982 på Circuit Zolder under sin sidste kvalifikationsomgang til det belgiske Grand Prix. Jochen Mass kørte en langsom omgang og undgik den angribende Villeneuve, men Villeneuve kørte ind i Mass med sit venstre forhjul. Villeneuve blev kastet ud af sin bil. Han landede i bommene, hvor det lykkedes lægeholdet at genoplive ham, men Villeneuve døde senere samme aften på hospitalet i Leuven.
Ferrari 308 af Gilles Villeneuve
Ferrari byggede over 12.000 eksemplarer af Ferrari 308308'eren fik en V8-motor under motorhjelmen og erstattede Dino 246 i 1975, og blev opdateret som 328 i 1985. Bilen blev designet af Pininfarina og vist for offentligheden på Paris Motor Show i 1975 som en forlængelse af Dino 308 GT4 (som i øvrigt var et design af Bertone). GTS står for varianten med Targa-tag. Denne version kom på markedet i 1977, og der blev bygget 3.219 eksemplarer. Teknisk set var GTS'en identisk med 308 GTB.
Dette eksemplar har kun kørt 37.000 kilometer og har haft flere ejere. Efter Gilles' død vendte bilen tilbage til Enzo, som solgte den to år senere til en beboer i Modena. I 2010 blev denne 308'er dansk ejendom, kun for at blive udstillet på Ferrari-museet knap to år senere. Nu auktioneres denne særlige 308'er af RM Sotheby's uden forbehold. Måske er det tid til at tømme sparegrisen og håbe på et lykketræf?
