Auburn

Rødbrun var et amerikansk bilmærke, der producerede biler mellem 1900 og 1937. I 1925 blev virksomheden opkøbt af Erret Cord, som et par år senere indarbejdede den i sin Cord Corporation. I 1937 gik virksomheden konkurs på grund af den store depression, og det markerede også enden for Auburn-mærket.

Auburns historie

I 1875 blev Eckhart Carriage Company grundlagt af Charles Eckhart i Auburn, Indiana. Dette firma producerede vogne. Eckharts to sønner, Frank og Morris, begyndte at eksperimentere med biler, og i 1900 grundlagde de deres firma med en startkapital på $2500: Auburn Automobile. I 1903 byggede Auburn sin første produktionsmodel med en encylindret motor og et håndsving. I 1905 blev en tocylindret model tilføjet, efterfulgt af en firecylindret i 1910 og en sekscylindret i 1912. I 1909 opkøbte Auburn to andre lokale bilproducenter og flyttede til en større fabrik. Virksomheden begyndte at klare sig godt, men Første Verdenskrig forårsagede materialemangel, og fabrikken blev lukket.

Auburn 120 Speedster fra 1929

Efter Første Verdenskrig blev Eckhart-brødrene opkøbt af en gruppe investorer fra Chicago. Disse investorer havde dog mindre succes end håbet, og i 1924 blev den succesfulde bilsælger Erret Cord hyret ind for at trække virksomheden ud af dens nedtur. Cord fremsatte dog et modtilbud, og i 1925 blev han ejer af virksomheden. Under hans ledelse fik Auburn-modellerne forbedret styling og flere hestekræfter, og salget begyndte at stige igen. Udover Auburn opkøbte Cord også bilproducenten. Duesenberg over og bragte en bil med sin i 1929 eget navn på markedet. Til sidst samlede han alle mærkerne i ét firma: Cord Corporation.

Auburn 8-90

Den nye Auburn-stil

Auburn-biler var af høj kvalitet, men upåfaldende. Cord ønskede at gøre mærket til noget særpræget og iøjnefaldende, og Auburn 8-88 var det første resultat af hans forsøg. Modellen var dog endnu ikke til hans smag. Han introducerede en ottecylindret motor og flerfarvede lakeringer, der skulle adskille Auburn fra konkurrenterne. Ikke desto mindre steg prisen på modellerne med 52% i 1926, mens den gennemsnitlige stigning i branchen kun var 1%.

Slutningen af ​​Auburn

Den store depression ødelagde i sidste ende Cords firma. Selvom bilerne var attraktive og avancerede, var de simpelthen blevet for dyre. I 1932 introducerede Auburn en V12-motor. Salget fortsatte dog med at falde, og på grund af den dårlige økonomi havde Cord intet andet valg end at sælge sine aktier. I 1937 blev produktionen af ​​alle mærker, inklusive Auburn, Cord og Duesenberg, indstillet.