Nedávno byl do sbírky Louwmanova muzea přidán speciální nerestaurovaný švýcarský Rapid. Vůz byl vyroben v roce 1946 společností Rapid AG v Dietikonu v Curychu. Při jeho konstrukci Rapid využil řadu technických konceptů židovského inženýra Jozefa Ganze a patentovaných návrhů pro Volkswagen.
Rapid z roku 1946 v Louwmanově muzeu
„Auto pro lidi“ muselo vzniknout a jako šéfredaktor německého odborného časopisu Motor-Kritik mohl Ganz spustit své plány na cenově dostupné a zároveň bezpečné auto pro masy. V roce 1931, když pracoval pro německou automobilku Adler, postavil prototyp vozu, který pojmenoval „Maikäfer“ (Květnový brouk). Jednalo se o vůz s páteřním podvozkem a kyvnými nápravami, což jsou komponenty, které se později znovu objevily v konstrukci Volkswagenu Brouk.
Vůz v Louwmanově muzeu byl vyroben v továrně Rapid a je to vůz číslo 11 z předsérie 37 kusů. Projekt byl předčasně ukončen, což znamená, že vůz nebyl nikdy uveden do výroby. Více si o tomto speciálním voze můžete přečíst. na webových stránkách Louwmanova muzeaJít tam jednou je samozřejmě ještě zábavnější!
