Autobianchi Primula

De Autobianchi Primula Jednalo se o malý vůz italské značky Autobianchi, která je součástí skupiny Fiat, a vyráběl se v letech 1964 až 1970. Byl jedním z prvních vozů s pohonem předních kol. Model byl k dispozici jako dvoudveřový a čtyřdveřový hatchback. V roce 1965 přibyla verze kupé navržená společností Carrosseria Touring.

Prvosenka z roku 1968

Před modelem Primula měly všechny osobní vozy skupiny Fiat pohon zadních kol. Větší modely měly motor vpředu a pohon zadní nápravy, zatímco menší vozy měly motor vzadu. Vzestup vozů s pohonem předních kol a napříč uloženým motorem vpředu však byl nezastavitelný. Dobrým příkladem je Mini, následované většími modely jako BMC Austin/Morris 1100. Dante Giacosa, šéfdesignér Fiatu, viděl potenciál konceptu a rozhodl se experimentovat bez rizika s populárními vozy Fiat. Autobianchi Primula byla proto perfektním vozem k vyzkoušení.

Autobianchi Primula kupé S z roku 1969

Primula se setkala s pozitivním ohlasem na trhu a v soutěži Evropské auto roku 1965 skončila druhá za druhým vozem s pohonem předních kol, Austinem 1800. To přesvědčilo Fiat k dalšímu rozvoji konceptu Primuly. V roce 1969 to vedlo k prvnímu Fiatu s motorem uloženým vpředu napříč. Tento Fiat 128 byl uveden na trh současně se dvěma novými vozy Autobianchi s pohonem předních kol: menším Autobianchi A112 a větším Autobianchi A111. Fiat 128 získal titul Auto roku v roce 1970, následovaný A112 jako těsný druhý. Výroba Primuly skončila v roce 1970 po výrobě 74 858 kusů.